Να «ξεκολλήσει» από τις απόψεις του κάλεσαν τον υπουργό Γιάννη Ραγκούση, οι αυτοκινητιστές ?Χάνουμε ότι αποκτήσαμε με ιδρώτα και αίμα?, λένε οι ταξιτζήδες στην Κομοτηνή που μετέχουν μαζικά στις κινητοποιήσεις
Σε συμβολική κατάληψη των γραφείων του ΠΑΣΟΚ στην Κομοτηνή προχώρησαν το πρωί της Τετάρτης, οι οδηγοί των ταξί στην Κομοτηνή συνεχίζοντας τις κινητοποιήσεις και τοπικά ενάντια στην απελευθέρωση του επαγγέλματος τους. Να «ξεκολλήσει» κάλεσαν τον υπουργό Γιάννη Ραγκούση, οι αυτοκινητιστές, γράφοντας σε πανό ότι «μπλόκαρε» τη χώρα και με διάθεση ειρωνείας προς την κυβερνητική παράταξη, επανέλαβαν το σύνθημα «Το ΠΑΣΟΚ είναι εδώ, ενωμένο δυνατό». Οι οδηγοί εξαγγέλλοντας την 48ωρη απεργία τους, από νωρίς το πρωί της Τετάρτης παρέταξαν τα οχήματα τους μπροστά από το ηρώο της πόλης συζητώντας ακόμα και το ενδεχόμενο πορείας, αποφάσισαν ωστόσο να προχωρήσουν στην κατάληψη των γραφείων του ΠΑΣΟΚ. Η συμμετοχή στην απεργία ήταν καθολική, ενώ εξυπηρετούνταν οι ευπαθείς ομάδες.
Αντιδρούν στην πλήρη απελευθέρωση του κλάδου
Για αδιαλλαξία και αδιαφορία του Υπουργού Υποδομών μίλησαν οι αυτοκινητιστές, υποστηρίζοντας ότι «υποτίθεται ότι άνοιξε ο διάλογος και η διαβούλευση, αλλά όλα αυτά στα λόγια». Στόχος είναι να καμφθεί η αγωνιστική διάθεση του κλάδου, όμως «εμείς παραμένουμε στους δρόμους», είπε ο πρόεδρος του σωματείου ιδιοκτητών ταξί Ροδόπης Νίκος Αδρασκέλας. «Εμείς είμαστε σε εργασιακή εφεδρεία εδώ και δύο χρόνια, ο μισθός των δημοσίων υπαλλήλων έπεσε τώρα αλλά ο δικός μας, έπεσε στο μισό πριν ακόμα δύο χρόνια, παρόλα αυτά δεν παραπονιόμαστε. Αντιδρούμε όμως σε αυτό που πάει να κάνει η κυβέρνηση και θα συνεχίσουμε».
Οι επαγγελματίες του κλάδου ζήτησαν να ανοίξει πραγματικός διάλογος με το υπουργείο, και να εισακουστούν οι προτάσεις που έκανε το συνδικαλιστικό τους όργανο, διαφορετικά είναι διατεθειμένοι να ανοίξουν με νέο κύκλο κινητοποιήσεων.
«Απεργούμε γιατί αυτή τη στιγμή τα χάνουμε όλα, χάνουμε μία θέση εργασίας που αγοράσαμε με ιδρώτα και αίμα. Το υπουργείο πρέπει να καταλάβει ότι ο κλάδος είναι πληγωμένος, ότι τόσο καιρό προσπαθεί ειρηνικά να δείξει στην κυβέρνηση ότι αυτό που πάει να γίνει είναι λάθος, όμως δεν καταφέρνει τίποτα». Ο κλάδος προτείνει μεταξύ άλλων τη απελευθέρωση του επαγγέλματος με όρους και κανόνες που θα εξυγιάνουν τον κλάδο και όχι θα τον γονατίσουν. Ο κ. Αδρασκέλας επανέλαβε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα στο επάγγελμα είναι η πληθώρα των ταξί και πρόσθεσε ότι θα πρέπει να μπει μία τάξη, κάτι που επιθυμούν οι ίδιοι οι επαγγελματίες.
ενταση πυροδότησε ανακοίνωση του ΠΑΣΟΚ που μιλά για καθοδηγούμενο φανατισμό
Εντωμεταξύ, για προκλητική στάση και των τοπικών στελεχών της κυβερνητικής παράταξης μίλησαν οι επαγγελματίες. Αιτία ήταν η ανακοίνωση της νομαρχιακής επιτροπής Ροδόπης του ΠΑΣΟΚ, η οποία κάνει λόγο για «καταπάτηση του πολιτικού πολιτισμού» . Στην ανακοίνωση αναφέρεται μεταξύ άλλων ότι «ο καθοδηγούμενος φανατισμός και οι προσωπικές επιθέσεις οδηγούν σε απαξίωση του ίδιου του κλάδου σας και του αγώνα σας. Το ποιος θα εκλεγεί στη Βουλή και με ποιον τρόπο αλίμονο αν αφήσουμε να το επιλέξετε εσείς. Ο λαός και μόνο αυτός θα επιλέξει αυτούς που θέλει να τον κυβερνήσουν. Μην τον απαξιώνετε και μην είστε σίγουροι από τώρα για τις επιλογές του». Απαντώντας σχετικά ο πρόεδρος των οδηγών ανέφερε ότι ο κλάδος πάσχει να κρατηθεί όρθιος και σε καμία περίπτωση δεν καθοδηγείται, απλώς «από τη στιγμή που όλα τα κόμματα στηρίζουν τις θέσεις μας εμείς δεν μπορούμε να το αρνηθούμε αυτό». Επιπλέον ο κ. Αδρασκέλας υποστήριξε αν και τα περισσότερα μέλη του πανελλήνιου συνδικαλιστικού τους οργάνου πρόσκεινται στο ΠΑΣΟΚ, αντιδρούν στα μέτρα της κυβέρνησης εφόσον θίγουν τον κλάδο. «Δεν καθοδηγούμαστε αλλά διεκδικούμε τα δίκαια αιτήματα μας και όλα αυτά είναι παραμύθια της Χαλιμάς!», είπε καταλήγοντας ο πρόεδρος.
Γ. Ραγκούσης: «Η Ελλάδα είναι μπροστά στο δίλημμα: πελατειακές σχέσεις ή προοδευτικές μεταρρυθμίσεις
Την ίδια ώρα, νέο δίλλημα έθεσε ο υπουργός Υποδομών, Γιάννης Ραγκούσης, αν «θα προχωρήσει στις μεγάλες προοδευτικές μεταρρυθμίσεις που έχει ανάγκη ο τόπος για να αποφύγει τη χρεοκοπία και να βγει από την ύφεση ή αν θα μείνει προσκολλημένη στη λογική του πελατειακού κράτους και των συντεχνιακών αγκυλώσεων που σημάδεψαν τη σκοτεινή πλευρά της Μεταπολίτευσης». Ο υπουργός λέγοντας, πως η Ελλάδα βρίσκεται μπροστά σε ένα δίλημμα ιστορικών διαστάσεων, είπε ότι «χωρίς να υπολογίζουμε το πολιτικό κόστος πρέπει να προχωρήσουμε με αποφασιστικότητα στις μεγάλες προοδευτικές μεταρρυθμίσεις που διασφαλίζουν τη σωτηρία της χώρας και εξασφαλίζουν ένα μέλλον ανάπτυξης και προοπτικής». Πρόσθεσε δε, ότι ειδικά στην παρούσα συγκυρία δεν υπάρχουν πλέον περιθώρια για αμφιβολίες, καθυστερήσεις και υπεκφυγές. Πρέπει όσα λέμε να τα εννοούμε και όσα εννοούμε να τα εφαρμόζουμε. Με τρόπο ολοκληρωμένο και άμεσο. «Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται το άνοιγμα όλων των κλειστών επαγγελμάτων. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται η απελευθέρωση των οδικών – επιβατικών μεταφορών, τόσο στα ταξί όσο και στα φορτηγά. Απελευθέρωση πλήρης, συνολική και απόλυτη. Απελευθέρωση με κανόνες που θα αποτρέπει τη δημιουργία καρτέλ. Απελευθέρωση που χτυπά αποφασιστικά τη μαύρη αγορά των αδειών.
Απελευθέρωση που δίνει ώθηση στην ανάπτυξη δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας όπως έχει δείξει η ευρωπαϊκή εμπειρία. Απελευθέρωση που βελτιώνει την ποιότητα των υπηρεσιών προς όφελος των πολιτών».
Αντιδρούν στην πλήρη απελευθέρωση του κλάδου
Για αδιαλλαξία και αδιαφορία του Υπουργού Υποδομών μίλησαν οι αυτοκινητιστές, υποστηρίζοντας ότι «υποτίθεται ότι άνοιξε ο διάλογος και η διαβούλευση, αλλά όλα αυτά στα λόγια». Στόχος είναι να καμφθεί η αγωνιστική διάθεση του κλάδου, όμως «εμείς παραμένουμε στους δρόμους», είπε ο πρόεδρος του σωματείου ιδιοκτητών ταξί Ροδόπης Νίκος Αδρασκέλας. «Εμείς είμαστε σε εργασιακή εφεδρεία εδώ και δύο χρόνια, ο μισθός των δημοσίων υπαλλήλων έπεσε τώρα αλλά ο δικός μας, έπεσε στο μισό πριν ακόμα δύο χρόνια, παρόλα αυτά δεν παραπονιόμαστε. Αντιδρούμε όμως σε αυτό που πάει να κάνει η κυβέρνηση και θα συνεχίσουμε».
Οι επαγγελματίες του κλάδου ζήτησαν να ανοίξει πραγματικός διάλογος με το υπουργείο, και να εισακουστούν οι προτάσεις που έκανε το συνδικαλιστικό τους όργανο, διαφορετικά είναι διατεθειμένοι να ανοίξουν με νέο κύκλο κινητοποιήσεων.
«Απεργούμε γιατί αυτή τη στιγμή τα χάνουμε όλα, χάνουμε μία θέση εργασίας που αγοράσαμε με ιδρώτα και αίμα. Το υπουργείο πρέπει να καταλάβει ότι ο κλάδος είναι πληγωμένος, ότι τόσο καιρό προσπαθεί ειρηνικά να δείξει στην κυβέρνηση ότι αυτό που πάει να γίνει είναι λάθος, όμως δεν καταφέρνει τίποτα». Ο κλάδος προτείνει μεταξύ άλλων τη απελευθέρωση του επαγγέλματος με όρους και κανόνες που θα εξυγιάνουν τον κλάδο και όχι θα τον γονατίσουν. Ο κ. Αδρασκέλας επανέλαβε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα στο επάγγελμα είναι η πληθώρα των ταξί και πρόσθεσε ότι θα πρέπει να μπει μία τάξη, κάτι που επιθυμούν οι ίδιοι οι επαγγελματίες.
ενταση πυροδότησε ανακοίνωση του ΠΑΣΟΚ που μιλά για καθοδηγούμενο φανατισμό
Εντωμεταξύ, για προκλητική στάση και των τοπικών στελεχών της κυβερνητικής παράταξης μίλησαν οι επαγγελματίες. Αιτία ήταν η ανακοίνωση της νομαρχιακής επιτροπής Ροδόπης του ΠΑΣΟΚ, η οποία κάνει λόγο για «καταπάτηση του πολιτικού πολιτισμού» . Στην ανακοίνωση αναφέρεται μεταξύ άλλων ότι «ο καθοδηγούμενος φανατισμός και οι προσωπικές επιθέσεις οδηγούν σε απαξίωση του ίδιου του κλάδου σας και του αγώνα σας. Το ποιος θα εκλεγεί στη Βουλή και με ποιον τρόπο αλίμονο αν αφήσουμε να το επιλέξετε εσείς. Ο λαός και μόνο αυτός θα επιλέξει αυτούς που θέλει να τον κυβερνήσουν. Μην τον απαξιώνετε και μην είστε σίγουροι από τώρα για τις επιλογές του». Απαντώντας σχετικά ο πρόεδρος των οδηγών ανέφερε ότι ο κλάδος πάσχει να κρατηθεί όρθιος και σε καμία περίπτωση δεν καθοδηγείται, απλώς «από τη στιγμή που όλα τα κόμματα στηρίζουν τις θέσεις μας εμείς δεν μπορούμε να το αρνηθούμε αυτό». Επιπλέον ο κ. Αδρασκέλας υποστήριξε αν και τα περισσότερα μέλη του πανελλήνιου συνδικαλιστικού τους οργάνου πρόσκεινται στο ΠΑΣΟΚ, αντιδρούν στα μέτρα της κυβέρνησης εφόσον θίγουν τον κλάδο. «Δεν καθοδηγούμαστε αλλά διεκδικούμε τα δίκαια αιτήματα μας και όλα αυτά είναι παραμύθια της Χαλιμάς!», είπε καταλήγοντας ο πρόεδρος.
Γ. Ραγκούσης: «Η Ελλάδα είναι μπροστά στο δίλημμα: πελατειακές σχέσεις ή προοδευτικές μεταρρυθμίσεις
Την ίδια ώρα, νέο δίλλημα έθεσε ο υπουργός Υποδομών, Γιάννης Ραγκούσης, αν «θα προχωρήσει στις μεγάλες προοδευτικές μεταρρυθμίσεις που έχει ανάγκη ο τόπος για να αποφύγει τη χρεοκοπία και να βγει από την ύφεση ή αν θα μείνει προσκολλημένη στη λογική του πελατειακού κράτους και των συντεχνιακών αγκυλώσεων που σημάδεψαν τη σκοτεινή πλευρά της Μεταπολίτευσης». Ο υπουργός λέγοντας, πως η Ελλάδα βρίσκεται μπροστά σε ένα δίλημμα ιστορικών διαστάσεων, είπε ότι «χωρίς να υπολογίζουμε το πολιτικό κόστος πρέπει να προχωρήσουμε με αποφασιστικότητα στις μεγάλες προοδευτικές μεταρρυθμίσεις που διασφαλίζουν τη σωτηρία της χώρας και εξασφαλίζουν ένα μέλλον ανάπτυξης και προοπτικής». Πρόσθεσε δε, ότι ειδικά στην παρούσα συγκυρία δεν υπάρχουν πλέον περιθώρια για αμφιβολίες, καθυστερήσεις και υπεκφυγές. Πρέπει όσα λέμε να τα εννοούμε και όσα εννοούμε να τα εφαρμόζουμε. Με τρόπο ολοκληρωμένο και άμεσο. «Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται το άνοιγμα όλων των κλειστών επαγγελμάτων. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται η απελευθέρωση των οδικών – επιβατικών μεταφορών, τόσο στα ταξί όσο και στα φορτηγά. Απελευθέρωση πλήρης, συνολική και απόλυτη. Απελευθέρωση με κανόνες που θα αποτρέπει τη δημιουργία καρτέλ. Απελευθέρωση που χτυπά αποφασιστικά τη μαύρη αγορά των αδειών.
Απελευθέρωση που δίνει ώθηση στην ανάπτυξη δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας όπως έχει δείξει η ευρωπαϊκή εμπειρία. Απελευθέρωση που βελτιώνει την ποιότητα των υπηρεσιών προς όφελος των πολιτών».
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
