Το 1912 έγινε η πρώτη πολεμική αποστολή στην Ελλάδα
Η γιορτή της πολεμικής αεροπορίας στον Ίσμαρο της Μαρώνειας πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τρίτης. Οι αεροπόροι τίμησαν τον προστάτη της Πολεμικής Αεροπορίας Αρχαγγέλο Μιχαήλ στη 2η ΜΣΕΠ, στη 2η μοίρα Σταθμού Ελέγχου και προειδοποίησης, που είναι η μοναδική στη Ροδόπη, ενώ οι πλησιέστερες αεροπορικές μονάδες είναι στα Λουτρά Αλεξανδρούπολης, στο Διδυμότειχο και στην Χρυσούπολη. Η μονάδα συμμετέχει ενεργά τόσο στην αποκάλυψη όσο και στην αναχαίτιση ξένων αεροσκαφών, που εισέρχονται παράνομα στον ελληνικό εναέριο χώρο κι έχει βραβευθεί από το ΝΑΤΟ για την άρτια οργάνωση και λειτουργία της. Εκτός από τον προστάτης της Αρχάγγελο Μιχαήλ, η Πολεμική Αεροπορία γιόρτασε χθες τα 100 χρόνια αεροπορικού όπλου στην Ελλάδα, καθώς το 1912 έγινε η πρώτη πολεμική αποστολή στη χώρα. Φέτος η Πολεμική Αεροπορία γιορτάζει 100 χρόνια αεροπορικής παρουσίας και ισχύος συμπληρώνοντας έναν κύκλο, που ξεκινά από τα πρώτα προπολεμικά βήματα και συνεχίζεται με τις χρυσές σελίδες που έγραψαν ατρόμητοι χειριστές στους Βαλκανικούς πολέμους, τους δυο Παγκόσμιους πολέμους, τη Μέση Ανατολή, την Κορέα ως και τις ημέρες μας.
Το ταξίδι της Πολεμικής Αεροπορίας άρχισε με τη συνδρομή των Γάλλων το 1911, όταν Γάλλοι ειδικοί κλήθηκαν από την ελληνική κυβέρνηση να βοηθήσουν ώστε να μπουν οι βάσεις για τη δημιουργία της Ελληνικής Αεροπορικής Υπηρεσίας. Στο Φάληρο ιδρύθηκε σε συνεργασία με αγγλική εταιρεία το εργοστάσιο αεροπλάνων, όπου κατασκευάσθηκαν τα υδροπλάνα Τ.3Α Velos και τα αεροσκάφη Atlas και Avro 504. Έξι Έλληνες βρέθηκαν από την Ελλάδα, που προσπαθούσε να σταθεί στα πόδια της, στο Παρίσι για να γίνουν οι πρώτοι ιπτάμενοι που θα πετούσαν με τα ελληνικά χρώματα τα γαλλικά Farman που είχε παραγγείλει η Ελλάδα.
Στις 8 Φεβρουαρίου 1912 η πρώτη πτήση στην Ελλάδα
Χειριστής ο αεροπόρος Εμμανουήλ Αργυρόπουλος με αεροπλάνο Nieuport 50 ίππων που πέταξε μόνος του, για παν ενδεχόμενο, την πρώτη πτήση, ενώ στη συνέχεια στο αεροπλάνο του επιβιβάστηκε ο πρωθυπουργός της χώρας Ελευθέριος Βενιζέλος. Λίγες μέρες αργότερα, στις 13 Μαΐου 1912, ο υπολοχαγός Δημήτριος Καμπέρος, ο ηρωικός παράτολμος χειριστής, που έγινε γνωστός στο πανελλήνιο λόγω του ρωμαλέου χαρακτήρα του που δεν γνώριζε φόβο, πραγματοποίησε με το πρώτο στρατιωτικό αεροπλάνο τύπου Henry Farman την πρώτη πτήση του στην Ελλάδα και στη συνέχεια συμμετείχε σε μεγάλα στρατιωτικά γυμνάσια. Ο πρωτοπόρος αεροπόρος τον ίδιο χρόνο εντυπωσίασε την παγκόσμια αεροπορική κοινότητα όταν μετέτρεψε το πρώτο Henry Farman, στο οποίο είχε δοθεί το όνομα «Δαίδαλος», σε υδροπλάνο το οποίο και πέταξε ο ίδιος επιτυγχάνοντας μέση ταχύτητα 110 χλμ. την ώρα, καταγράφοντας πέραν των άλλων και παγκόσμιο ρεκόρ!
«Να κοιτάμε πάντα ψηλά, όπως άλλωστε κάνουμε»
“Να κοιτάμε πάντα ψηλά”, να αισθανόμαστε περηφάνια για το παρελθόν και ελπίδα για το μέλλον ήταν το μήνυμα του διοικητή της 2ης ΜΣΕΠ αντισμήναρχου-ελεκτή αεράμυνας Βασίλη Καρταλάκη ο οποίος ευχήθηκε τα χρόνια πολλά στους “ιπτάμενους” ώστε να συνεχίσουν με τον ίδιο ζήλο να εκτελούν το καθήκον τους. Η μονάδα της Μαρώνειας, ιδρύθηκε το 1963, είναι μια από τις πρώτες μονάδες ραντάρ που δημιουργήθηκαν στον ελληνικό χώρο με πρωταρχικό στόχο την αεράμυνα και του κινδύνου από Βορρά. Πλέον έχει παύσει ο κίνδυνος του ανατολικού μπλοκ, παραμένει όμως ένα ενεργό ραντάρ στα πλαίσια του ΝΑΤΟ και με τον κόσμο που διαθέτει συνεχίζει την αποστολή του καθημερνά 24 ώρες το 24ώρο, είπε ο διοικητής της ΜΣΕΠ. Το δυναμικό της είναι στα 105 άτομα.
Ισχυρός αποτρεπτικός παράγοντας σε κάθε είδους απειλή
Κατά τον εορτασμό τελέστηκε δοξολογία παρουσία των αεροπόρων. Αμέσως μετά παρατέθηκε λιτή δεξίωση και οι εκδηλώσεις εορτασμού ολοκληρώθηκαν με ξενάγηση στους χώρους του ραντάρ στην κορυφή της μονάδας. Νωρίτερα ο διοικητής της 2ης ΜΣΕΠ ανέγνωσε την ημερήσια διαταγή του αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας αντιπτέραρχου Αντώνη Τσαντηράκη.
Στην ημερήσια διαταγή του ο αρχηγός του ΓΕΑ ανέφερε ότι “στις μέρες μας, ο ρόλος της Πολεμικής Αεροπορίας είναι διττός, αποτελεί από τη μία ισχυρό αποτρεπτικό παράγοντα απέναντι σε κάθε είδους απειλή διασφαλίζοντας τα κυριαρχικά δικαιώματα της πατρίδα μας, ενώ ταυτόχρονα βρίσκεται δίπλα στην πολιτεία και το κοινωνικό σύνολο προφέροντας τις ανεκτίμητες υπηρεσίες της”. Η Πολεμική Αεροπορία ορίζεται πρώτα από όλα ως εγγυήτρια ασφάλειας σταθερότητας και ειρήνης ανέφερε ο αρχηγός της Αεροπορίας και τόνισε ότι “είναι το έμψυχο δυναμικό εκείνο που φέρει σε πέρας την πολυδιάστατη αποστολή της, από όποιο μετερίζι και αν βρίσκεται όποιο βαθμό ή ειδικότητα και αν φέρει!”
Το ταξίδι της Πολεμικής Αεροπορίας άρχισε με τη συνδρομή των Γάλλων το 1911, όταν Γάλλοι ειδικοί κλήθηκαν από την ελληνική κυβέρνηση να βοηθήσουν ώστε να μπουν οι βάσεις για τη δημιουργία της Ελληνικής Αεροπορικής Υπηρεσίας. Στο Φάληρο ιδρύθηκε σε συνεργασία με αγγλική εταιρεία το εργοστάσιο αεροπλάνων, όπου κατασκευάσθηκαν τα υδροπλάνα Τ.3Α Velos και τα αεροσκάφη Atlas και Avro 504. Έξι Έλληνες βρέθηκαν από την Ελλάδα, που προσπαθούσε να σταθεί στα πόδια της, στο Παρίσι για να γίνουν οι πρώτοι ιπτάμενοι που θα πετούσαν με τα ελληνικά χρώματα τα γαλλικά Farman που είχε παραγγείλει η Ελλάδα.
Στις 8 Φεβρουαρίου 1912 η πρώτη πτήση στην Ελλάδα
Χειριστής ο αεροπόρος Εμμανουήλ Αργυρόπουλος με αεροπλάνο Nieuport 50 ίππων που πέταξε μόνος του, για παν ενδεχόμενο, την πρώτη πτήση, ενώ στη συνέχεια στο αεροπλάνο του επιβιβάστηκε ο πρωθυπουργός της χώρας Ελευθέριος Βενιζέλος. Λίγες μέρες αργότερα, στις 13 Μαΐου 1912, ο υπολοχαγός Δημήτριος Καμπέρος, ο ηρωικός παράτολμος χειριστής, που έγινε γνωστός στο πανελλήνιο λόγω του ρωμαλέου χαρακτήρα του που δεν γνώριζε φόβο, πραγματοποίησε με το πρώτο στρατιωτικό αεροπλάνο τύπου Henry Farman την πρώτη πτήση του στην Ελλάδα και στη συνέχεια συμμετείχε σε μεγάλα στρατιωτικά γυμνάσια. Ο πρωτοπόρος αεροπόρος τον ίδιο χρόνο εντυπωσίασε την παγκόσμια αεροπορική κοινότητα όταν μετέτρεψε το πρώτο Henry Farman, στο οποίο είχε δοθεί το όνομα «Δαίδαλος», σε υδροπλάνο το οποίο και πέταξε ο ίδιος επιτυγχάνοντας μέση ταχύτητα 110 χλμ. την ώρα, καταγράφοντας πέραν των άλλων και παγκόσμιο ρεκόρ!
«Να κοιτάμε πάντα ψηλά, όπως άλλωστε κάνουμε»
“Να κοιτάμε πάντα ψηλά”, να αισθανόμαστε περηφάνια για το παρελθόν και ελπίδα για το μέλλον ήταν το μήνυμα του διοικητή της 2ης ΜΣΕΠ αντισμήναρχου-ελεκτή αεράμυνας Βασίλη Καρταλάκη ο οποίος ευχήθηκε τα χρόνια πολλά στους “ιπτάμενους” ώστε να συνεχίσουν με τον ίδιο ζήλο να εκτελούν το καθήκον τους. Η μονάδα της Μαρώνειας, ιδρύθηκε το 1963, είναι μια από τις πρώτες μονάδες ραντάρ που δημιουργήθηκαν στον ελληνικό χώρο με πρωταρχικό στόχο την αεράμυνα και του κινδύνου από Βορρά. Πλέον έχει παύσει ο κίνδυνος του ανατολικού μπλοκ, παραμένει όμως ένα ενεργό ραντάρ στα πλαίσια του ΝΑΤΟ και με τον κόσμο που διαθέτει συνεχίζει την αποστολή του καθημερνά 24 ώρες το 24ώρο, είπε ο διοικητής της ΜΣΕΠ. Το δυναμικό της είναι στα 105 άτομα.
Ισχυρός αποτρεπτικός παράγοντας σε κάθε είδους απειλή
Κατά τον εορτασμό τελέστηκε δοξολογία παρουσία των αεροπόρων. Αμέσως μετά παρατέθηκε λιτή δεξίωση και οι εκδηλώσεις εορτασμού ολοκληρώθηκαν με ξενάγηση στους χώρους του ραντάρ στην κορυφή της μονάδας. Νωρίτερα ο διοικητής της 2ης ΜΣΕΠ ανέγνωσε την ημερήσια διαταγή του αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας αντιπτέραρχου Αντώνη Τσαντηράκη.
Στην ημερήσια διαταγή του ο αρχηγός του ΓΕΑ ανέφερε ότι “στις μέρες μας, ο ρόλος της Πολεμικής Αεροπορίας είναι διττός, αποτελεί από τη μία ισχυρό αποτρεπτικό παράγοντα απέναντι σε κάθε είδους απειλή διασφαλίζοντας τα κυριαρχικά δικαιώματα της πατρίδα μας, ενώ ταυτόχρονα βρίσκεται δίπλα στην πολιτεία και το κοινωνικό σύνολο προφέροντας τις ανεκτίμητες υπηρεσίες της”. Η Πολεμική Αεροπορία ορίζεται πρώτα από όλα ως εγγυήτρια ασφάλειας σταθερότητας και ειρήνης ανέφερε ο αρχηγός της Αεροπορίας και τόνισε ότι “είναι το έμψυχο δυναμικό εκείνο που φέρει σε πέρας την πολυδιάστατη αποστολή της, από όποιο μετερίζι και αν βρίσκεται όποιο βαθμό ή ειδικότητα και αν φέρει!”
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
