Ανακατατάξεις που πλήγωσαν κι απαξίωσαν τον σιδηρόδρομο έχουν εμφανή απογοητευτικά αποτελέσματα Περιορισμένο το ωράριο λειτουργίας των γραφείων που είναι ανοικτά μια ώρα πριν την αναχώρηση των τρένων
Ο σταθμός των τρένων, χώρος πολύβουος σε μια διαρκή κίνηση, γεμάτος φοιτητές με τις βαλίτσες τους, με φαντάρους που στοιβάζονταν με τους γυλιούς τους περιμένοντας να ανακαλύψουν το νέο στρατόπεδο που θα υπηρετήσουν, καθημερινούς ανθρώπους που επέλεγαν συνειδητά το σιδηρόδρομο για την ανθρωπιά και την άνεση που πρόσφερε με το χαμηλότερο εισιτήριο, πλέον έχει ερημώσει.
Κινούνται ελάχιστοι και αυτό είναι εμφανές από την κίνηση των τρένων που μειώθηκαν κι τον κόσμο που στρέφεται πλέον στα ΚΤΕΛ τα οποία ανανεώνουν το στόλο τους και κερδίζουν έδαφος αλλά και το αεροπλάνο πιστεύοντας στην αξιοπιστία τους και στις ανέσεις που πλέον προσφέρουν.
Το ταξίδι με τρένο στην Αθήνα είναι μια περιπέτεια και κυρίως από την Κομοτηνή όπου ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει να κατεβεί στην Θεσσαλονίκη να παραμείνει ένα τρίωρο για να πάρει το τρένο της ανταπόκρισης κι αυτό με συνθήκες χειμώνα στο κρύο που ξυρίζει ή καλοκαιριού με καύσωνα που φέρνει λιποθυμιά, για να μπει στο συρμό και να ολοκληρώσει την διαδρομή μετά από ώρες…
«Δεν ξέρω πάντως κάποιοι συνειδητά απαξίωσαν τον ΟΣΕ για να τον υποτιμήσουν και να μοσχοπουληθεί στο κόστος του και ακόμη πιο κάτω», θα πει άνθρωπος του χώρου που βλέπει με πίκρα τον σταθμό να ερημώνει, το υπαλληλικό προσωπικό στα όρια της λειτουργίας του και γενικά μια υποτίμηση του άλλοτε δυναμικού σιδηρόδρομου.
Βλέπει κανείς μια άλλη διαφορετική λειτουργία που εντάσσεται στην Ελλάδα της κρίσης και που δείχνει ότι οργανισμοί με παρουσία ετών το τομέα των μεταφορών κλυδωνίζονται κι αργοπεθαίνουν.
Για την σημερινή εικόνα του ΟΣΕ στην Κομοτηνή αψευδής μάρτυρας είναι η γλώσσα των αριθμών που δείχνει τα προηγούμενα έσοδα μηνιαίως ου ΟΣΕ Κομοτηνής αλλά και τα σημερινά που έχουν πέσει κατακόρυφα. Μια κατάσταση που μόνο πίκρα και προβληματισμό προκαλεί.
Μελαχροινή Μαρτίδου
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
