«Βροχή» τα τηλεφωνήματα για ελέγχους ΚΤΕΟ στη Ροδόπη

Για λόγους ασφαλείας, αλλά και για να υπάρχει εικόνα για τους ρύπους που εκπέμπουν τα οχήματα, διενεργούνται οι έλεγχοι ΚΤΕΟ. Υποχρέωση που δεν φροντίζουν να τηρούν, λόγω της οικονομικής κρίσης οι οδηγοί των οχημάτων. Αυτό δείχνουν τα στοιχεία και στην περιοχή της Ροδόπης, όπου έχει μειωθεί σημαντικά το ποσοστό των ιδιοκτητών που τελικά περνούν από έλεγχο ΚΤΕΟ. Τα οχήματα ελέγχονται πρώτη φορά από ΚΤΕΟ στα τέσσερα χρόνια από την ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην αντίστοιχη ημερομηνία. Μετά τον αρχικό έλεγχο, τα οχήματα ελέγχονται περιοδικά κάθε δύο  χρόνια. 

Το ανώτερο περιθώριο καθυστέρησης είναι η μία εβδομάδα για να μη θεωρηθεί εκπρόθεσμο το όχημα. Το παράβολο υπέρ δημοσίου για εκπρόθεσμο έλεγχο ανέρχεται: 

● από 17.12€ ανάλογα με τη κατηγορία οχήματος για καθυστέρηση έως 30 ημερών 

● από 35,31?  ανάλογα με τη κατηγορία οχήματος για καθυστέρηση από 1 μήνα έως 6 μήνες. 

● από 69,55? ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος και για καθυστέρηση μεγαλύτερη των 6 μηνών.

● Το πρόστιμο για το μη έλεγχο ανέρχεται στο ποσό των 400 ευρώ. 

● Αντίστοιχα το πρόστιμο για την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων είναι στα: 

● 29,35? στην περίπτωση που οι εκπομπές ρύπων είναι εντός ορίων 

● 200? και αφαίρεση πινακίδων στην περίπτωση που οι εκπεμπόμενοι ρύποι είναι πάνω από το όριο. 

Για την αντιμετώπιση του φαινομένου το υπουργείο Μεταφορών, αποφάσισε να αξιοποιήσει την τεχνολογία. Ειδικότερα, ηλεκτρονική διασταύρωση για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα του συνεχώς διογκούμενου αριθμού των οχημάτων που δεν περνούν από τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ εξετάζει το υπουργείο Μεταφορών. Η σχετική εισήγηση έγινε από τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ και προβλέπει τη συμμετοχή και της εφορίας στο «κυνήγι» των ανέλεγκτων αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.  Ειδικότερα, εξετάζεται η πρόταση να γίνεται αντιπαραβολή των στοιχείων των ελέγχων με το μητρώο αυτοκινήτων και στη συνέχεια να αποστέλλεται από τις ΔΟΥ επιστολή στους κατόχους των ανέλεγκτων ΙΧ. Το πρόστιμο για τα αυτοκίνητα που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο είναι 400 ευρώ. Αν πληρωθεί εντός δεκαημέρου ο ιδιοκτήτης θα κληθεί να καταβάλει το 1/8 του ποσού, δηλαδή 50 ευρώ.

Μεγάλο είναι το ποσοστό των ανέλεγκτων οχημάτων και στην περιοχή μας, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του Ιδιωτικού ΚΤΕΟ Σταμάτη Κουρούδη. Μιλώντας στο «Χ» είπε «Είναι μεγάλο το ποσοστό των αυτοκινήτων, αλλά των δικύκλων είναι ακόμη μεγαλύτερο. Αυτό σε μεγάλο βαθμό οφείλεται στο ότι δεν γίνονταν έλεγχοι από την μία και από την άλλη στις περικοπές που κάνουν οι πολίτες στους προϋπολογισμούς τους».

Αυτό που φοβίζει περισσότερο τους οδηγούς είναι η περίπτωση βλάβης στο όχημα τους. Το κόστος με το οποίο θα επιβαρυνθούν για την επισκευή του οχήματος. Γι΄αυτό το λόγο αμελούν το έλεγχο, βάζοντας σε κίνδυνο τους ίδιους αλλά και τους υπόλοιπους χρήστες των δρόμων. «Αυτό το καταλαβαίνουμε κι εμείς γιατί αυτοί που περνούν ΚΤΕΟ συνήθως είναι αυτοί που έχουν καινούρια αυτοκίνητα και δεν χρειάζεται να πάνε στο συνεργείο. Αυτοί συνήθως έρχονται και περνούν, δεν τσιγκουνεύονται δηλαδή τα χρήματα που είναι για το ΚΤΕΟ. Επίσης περνούν αυτοί που ταξιδεύουν εκτός νομού. Όσοι χρησιμοποιούν το όχημα τους εντός του νομού συνήθως δεν περνούν από έλεγχο ΚΤΕΟ», σύμφωνα με όσα είπε ο Σταμάτης Κουρούδης. 

Πριν από έξι χρόνια, ίδρυσε το Ιδιωτικό ΚΤΕΟ ο κ. Κουρούδης και διαπιστώνει κάθε χρόνο μείωση του αριθμού των οχημάτων που τελικά ελέγχονται. «Η αλήθεια είναι ότι πριν 6 χρόνια όταν ανοίξαμε υπήρχε ο φόβος των ελέγχων και των προστίμων. Έλεγχοι δεν έγιναν τελικά και έτσι ο κόσμος άρχισε να αμελεί αυτή την υποχρέωση. Έλεγχοι δεν γίνονταν για πολλούς λόγους, αλλά φέτος θα αρχίσουν». 

Μεγαλύτερο είναι το πρόβλημα στα δίκυκλα, πέρα από τα αυτοκίνητα. Οι παραβάσεις των δικυκλιστών είναι πολλές και δεν αφορούν μόνο την έλλειψη ελέγχου ΚΤΕΟ. Αυτό καθιστά τους οδηγούς επικίνδυνους για τους ίδιους αλλά και τους υπολοίπους, τόνισε ο κ. Κουρούδης. Πάντως η εικόνα φαίνεται να αλλάζει και τις τελευταίες ημέρες έχουν αυξηθεί οι κλήσεις για ραντεβού ελέγχου ΚΤΕΟ. «Υπάρχει μία αυξημένη κίνηση από το τέλος της προηγούμενης εβδομάδας που ακούστηκε ότι θα αρχίσουν οι έλεγχοι και,  αυτές τις τελευταίες μέρες που δημοσιοποιήθηκε κιόλας η απόφαση υπάρχει μία αυξημένη κίνηση», είπε χαρακτηριστικά ο Σταμάτης Κουρούδης. 

Για «ανακριβή πληροφόρηση» κάνει λόγο το υπουργείο Μεταφορών έπειτα από δημοσιεύματα για την επιβολή προστίμων στους οδηγούς των οποίων τα οχήματα δεν έχουν ελεγχθεί στα ΚΤΕΟ. Το υπουργείο θα προχωρήσει σε ηλεκτρονική διασταύρωση για τα ανέλεγκτα οχήματα αλλά «μόνο για λόγους ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος». «Το τελευταίο τετράμηνο, από το υπουργείο υπάρχει εντονότατο ενδιαφέρον να γίνει καταγραφή των μη ελεγχθέντων αυτοκινήτων από τα ΚΤΕΟ με ηλεκτρονική διασταύρωση των στοιχείων μόνο για λόγους οδικής ασφάλειας και περιβαλλοντικούς λόγους. Τα ποσά των προστίμων που αναγράφονται σε δημοσιεύματα αφορούν τα πρόστιμα που προβλέπει ο ΚΟΚ. κατά τον έλεγχο των αυτοκινήτων στους δρόμους και σε καμία περίπτωση δεν συνδέονται με την πρόθεση του υπουργείου για την καταγραφή των μη ελεγχθέντων αυτοκινήτων. Κάθε άλλη πληροφόρηση είναι ανακριβής» ανακοίνωσε το υπουργείο.

Δήμος Μπακιρτζάκης