Για τα προβλήματα στον εφοδιασμό της βιομηχανίας και την αδυναμία των εξαγωγών από το κλείσιμο των δρόμων, παρέμβαση έκανε και ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Β. Ελλάδας Οι επιπτώσεις στην τοπική οικονομία θα αρχίζουν να φαίνονται τις επόμενες ημέρες, εάν τα μπλόκα δεν υποχωρήσουν. Αυτό εκτιμάται από τον Σύνδεσμο Βιοτεχνιών και Βιομηχανιών Ροδόπης και τον πρόεδρο του Ιάκωβο Φραντζή ΡΕΠΟΡΤΑΖ Όλγα Τσιούλφα
Κατά 6 ίσως και 7 ώρες επιπλέον αυξάνεται ο χρόνος ταξιδιού ενός φορτηγού από την Αλεξανδρούπολη στην Αθήνα, λόγω των αγροτικών μπλόκων. Οι αυτοκινητιστές, φορτωμένοι με τόνους εμπορευμάτων στα οχήματά τους, θα πρέπει να αποφύγουν την Εγνατία Οδού και τους υπόλοιπους αυτοκινητόδρομους λόγω των μπλόκων και να φτάσουν στον προορισμό τους που συνήθως είναι η Αττική μέσα από εναλλακτικές διαδρομές. Έτσι το ταξίδι γίνεται μεγαλύτερο, ακριβότερο αλλά και επικίνδυνο. Με έναν πρόχειρο υπολογισμό, εκτιμάται ότι το ταξίδι κοστίζει περίπου 100-150 ευρώ περισσότερα, παρά το γεγονός ότι αποφεύγονται τα διόδια. Επιπλέον προκαλούνται φθορές στα οχήματα. Οι μικρές μεταφορικές εταιρίες άρχισαν ήδη να λυγίζουν μπροστά σε αυτά τα προβλήματα, επιλέγοντας να ακινητοποιήσουν τα αυτοκίνητά τους αφού δεν έχουν τη δυνατότητα να επωμιστούν το επιπλέον κόστος. Τα φορτηγά είναι ακινητοποιημένα και τα εμπορεύματα παραμένουν στις αποθήκες κυρίως της Αττικής από όπου μεταφέρεται και ο μεγαλύτερος όγκος των εμπορευμάτων στην υπόλοιπη Ελλάδα και φυσικά και στην περιοχή μας.
Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΣΒΒΕ
Την ίδια ώρα οι δρόμοι και τα τελωνεία παραμένουν αποκλεισμένα με το Ασφαλιστικό να έχει φέρει σε αντιπαράθεση την κυβέρνηση με μία σειρά από επαγγελματικές ομάδες και φυσικά με τον αγροτικό κόσμο που δεν υποχωρεί, αλλά εντείνει τις κινητοποιήσεις του. Οι επιπτώσεις στην τοπική οικονομία θα αρχίζουν να φαίνονται τις επόμενες ημέρες, εάν τα μπλόκα δεν υποχωρήσουν. Αυτό εκτιμάται από τον Σύνδεσμο Βιοτεχνιών και Βιομηχανιών Ροδόπης και τον πρόεδρο του Ιάκωβο Φραντζή. Εξάλλου για τα προβλήματα στον εφοδιασμό της βιομηχανίας και την αδυναμία των εξαγωγών από το κλείσιμο των δρόμων, παρέμβαση έκανε και ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Β. Ελλάδας (ΣΒΒΕ). Ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος με χθεσινή του επιστολή προς τον πρωθυπουργό της χώρας Αλέξη Τσίπρα, διατυπώνει την ανησυχία του για το συνεχιζόμενο κλείσιμο των εθνικών οδών και κάνει έκκληση προς την κυβέρνηση να κατανοήσει το αδιέξοδο στο οποίο έχει περιέλθει η βιομηχανία, ενώ ζητά να δημιουργηθούν άμεσα οι προϋποθέσεις διαλόγου με τους αγρότες.
«?Οι απεργιακές κινητοποιήσεις των αγροτών έχουν δημιουργήσει σημαντικό πρόβλημα ανεφοδιασμού της εγχώριας βιομηχανίας με πρώτες ύλες, ενώ οι εξαγωγές δυσχεραίνονται σημαντικά τις δύο τελευταίες εβδομάδες», επισημαίνεται στην επιστολή.
Ο Σύνδεσμος προειδοποιεί σημειώνοντας ότι «αν συνεχισθεί το κλείσιμο των συνόρων, των εθνικών οδών και η συνεπακόλουθη Οδύσσεια της μεταφοράς των προϊόντων εξαιτίας των μπλόκων, είναι προφανές ότι απειλείται ευθέως η βιωσιμότητα πολλών εγχώριων βιομηχανιών και η απώλεια ξένων αγορών και πελατών, ειδικά για όσες επιχειρήσεις ανήκουν στον κλάδο της μεταποίησης αγροτικών προϊόντων.
Ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος (ΣΒΒΕ) καλεί την κυβέρνηση να επιδείξει σύνεση, να διασφαλίσει την ανεμπόδιστη λειτουργία όλων των επιχειρήσεων και της οικονομικής ζωής του τόπου και γενικότερα να καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την έναρξη ουσιαστικού διαλόγου με τους αγρότες, για την άρση του αδιεξόδου για τη χώρα και τις επιχειρήσεις. Στο πλαίσιο αυτό ας αναλογισθεί τις μεγάλες οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες (π.χ. απολύσεις εργαζομένων λόγω κλεισίματος επιχειρήσεων) που θα έχει η συνέχιση - ως έχουν - των κινητοποιήσεων των αγροτών. Τέλος, οι αρμόδιοι κυβερνητικοί λειτουργοί ας εξασφαλίσουν από τους αγρότες τουλάχιστον τη δημοσιοποίηση του προγραμματισμού κλεισίματος των εθνικών οδών, για να μπορέσουμε, έστω και στοιχειωδώς, να εφοδιάσουμε με προϊόντα τα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας μας», καταλήγει η επιστολή.
«Εάν μέχρι την Αθήνα η απόσταση είναι 800 χλμ, τώρα με το κλείσιμο των δρόμων μεγαλώνει και οι μεταφορείς θα αρχίσουν να μη βγαίνουν στη δουλειά», είπε ο Ιάκωβος Φραντζής στο «Χ».
«Τους μεταφορείς δεν τους συμφέρει πλέον να κάνουν δρομολόγια γιατί κάνουν μεγαλύτερες χιλιομετρικές αποστάσεις, κόστος το οποίο δεν πληρώνει κανένας, γιατί δεν μπορεί κανείς να το πληρώσει εδώ που φτάσαμε». Σύμφωνα με τον κ. Φραντζή επίσημα τουλάχιστον στη βιομηχανική περιοχή της Κομοτηνής «ελλείψεις δεν έχουν υπάρξει μέχρι στιγμής, αλλά δεν ξέρουμε πως θα κυλήσουν τα πράγματα».
Ο ίδιος τόνισε πως υπάρχουν δύο ειδών προβλήματα: Οι πρώτες ύλες δεν μπορούν να έρθουν και από την άλλη δεν μπορούν να φύγουν προϊόντα από την περιοχή μας και πολύ περισσότερο οι εξαγωγές γιατί είναι κλειστά τα τελωνεία».
Οι τοπικές βιομηχανικές μονάδες φαίνεται πως αντέχουν προς το παρόν, ωστόσο τα προβλήματα θα είναι έντονα εάν οι κινητοποιήσεις συνεχιστούν και το επόμενο διάστημα.
Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΣΒΒΕ
Την ίδια ώρα οι δρόμοι και τα τελωνεία παραμένουν αποκλεισμένα με το Ασφαλιστικό να έχει φέρει σε αντιπαράθεση την κυβέρνηση με μία σειρά από επαγγελματικές ομάδες και φυσικά με τον αγροτικό κόσμο που δεν υποχωρεί, αλλά εντείνει τις κινητοποιήσεις του. Οι επιπτώσεις στην τοπική οικονομία θα αρχίζουν να φαίνονται τις επόμενες ημέρες, εάν τα μπλόκα δεν υποχωρήσουν. Αυτό εκτιμάται από τον Σύνδεσμο Βιοτεχνιών και Βιομηχανιών Ροδόπης και τον πρόεδρο του Ιάκωβο Φραντζή. Εξάλλου για τα προβλήματα στον εφοδιασμό της βιομηχανίας και την αδυναμία των εξαγωγών από το κλείσιμο των δρόμων, παρέμβαση έκανε και ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Β. Ελλάδας (ΣΒΒΕ). Ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος με χθεσινή του επιστολή προς τον πρωθυπουργό της χώρας Αλέξη Τσίπρα, διατυπώνει την ανησυχία του για το συνεχιζόμενο κλείσιμο των εθνικών οδών και κάνει έκκληση προς την κυβέρνηση να κατανοήσει το αδιέξοδο στο οποίο έχει περιέλθει η βιομηχανία, ενώ ζητά να δημιουργηθούν άμεσα οι προϋποθέσεις διαλόγου με τους αγρότες.
«?Οι απεργιακές κινητοποιήσεις των αγροτών έχουν δημιουργήσει σημαντικό πρόβλημα ανεφοδιασμού της εγχώριας βιομηχανίας με πρώτες ύλες, ενώ οι εξαγωγές δυσχεραίνονται σημαντικά τις δύο τελευταίες εβδομάδες», επισημαίνεται στην επιστολή.
Ο Σύνδεσμος προειδοποιεί σημειώνοντας ότι «αν συνεχισθεί το κλείσιμο των συνόρων, των εθνικών οδών και η συνεπακόλουθη Οδύσσεια της μεταφοράς των προϊόντων εξαιτίας των μπλόκων, είναι προφανές ότι απειλείται ευθέως η βιωσιμότητα πολλών εγχώριων βιομηχανιών και η απώλεια ξένων αγορών και πελατών, ειδικά για όσες επιχειρήσεις ανήκουν στον κλάδο της μεταποίησης αγροτικών προϊόντων.
Ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος (ΣΒΒΕ) καλεί την κυβέρνηση να επιδείξει σύνεση, να διασφαλίσει την ανεμπόδιστη λειτουργία όλων των επιχειρήσεων και της οικονομικής ζωής του τόπου και γενικότερα να καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την έναρξη ουσιαστικού διαλόγου με τους αγρότες, για την άρση του αδιεξόδου για τη χώρα και τις επιχειρήσεις. Στο πλαίσιο αυτό ας αναλογισθεί τις μεγάλες οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες (π.χ. απολύσεις εργαζομένων λόγω κλεισίματος επιχειρήσεων) που θα έχει η συνέχιση - ως έχουν - των κινητοποιήσεων των αγροτών. Τέλος, οι αρμόδιοι κυβερνητικοί λειτουργοί ας εξασφαλίσουν από τους αγρότες τουλάχιστον τη δημοσιοποίηση του προγραμματισμού κλεισίματος των εθνικών οδών, για να μπορέσουμε, έστω και στοιχειωδώς, να εφοδιάσουμε με προϊόντα τα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας μας», καταλήγει η επιστολή.
«Εάν μέχρι την Αθήνα η απόσταση είναι 800 χλμ, τώρα με το κλείσιμο των δρόμων μεγαλώνει και οι μεταφορείς θα αρχίσουν να μη βγαίνουν στη δουλειά», είπε ο Ιάκωβος Φραντζής στο «Χ».
«Τους μεταφορείς δεν τους συμφέρει πλέον να κάνουν δρομολόγια γιατί κάνουν μεγαλύτερες χιλιομετρικές αποστάσεις, κόστος το οποίο δεν πληρώνει κανένας, γιατί δεν μπορεί κανείς να το πληρώσει εδώ που φτάσαμε». Σύμφωνα με τον κ. Φραντζή επίσημα τουλάχιστον στη βιομηχανική περιοχή της Κομοτηνής «ελλείψεις δεν έχουν υπάρξει μέχρι στιγμής, αλλά δεν ξέρουμε πως θα κυλήσουν τα πράγματα».
Ο ίδιος τόνισε πως υπάρχουν δύο ειδών προβλήματα: Οι πρώτες ύλες δεν μπορούν να έρθουν και από την άλλη δεν μπορούν να φύγουν προϊόντα από την περιοχή μας και πολύ περισσότερο οι εξαγωγές γιατί είναι κλειστά τα τελωνεία».
Οι τοπικές βιομηχανικές μονάδες φαίνεται πως αντέχουν προς το παρόν, ωστόσο τα προβλήματα θα είναι έντονα εάν οι κινητοποιήσεις συνεχιστούν και το επόμενο διάστημα.
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
