Την επόμενη εβδομάδα παραδίδεται ο νέος δρόμος συνόρων-Κίρτζαλι

Στις 26 Οκτωβρίου ήταν να δοθεί σε κυκλοφορία ο νέος δρόμος στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα που οδηγεί στο Κίρτζαλι, όμως το γραφειοκρατικό πρόβλημα που προέκυψε, έχει ως αποτέλεσμα να παραμένει έως σήμερα κλειστός. Τα εμπόδια ξεπεράστηκαν και όπως διαβεβαίωσαν τον υπουργό Μακεδονίας και Θράκης Θεόδωρο Καράογλου οι βουλγαρικές αρχές, ο δρόμος θα ανοίξει την επόμενη εβδομάδα. Πρόκειται για  έναν σύγχρονο οδικό άξονα που θα μειώσει κατά 15 χιλιόμετρα και μισή ώρα, το ταξίδι προς την πόλη Κίρτζαλι της γειτονικής Βουλγαρίας. Ο δρόμος είναι ασφαλής και εγγυάται τη γρήγορη διέλευση των οχημάτων. Τη νέα διαδρομή εξάλλου, χρησιμοποίησαν οι βουλγαρικές αρχές για να οδηγήσουν τον Έλληνα υπουργό από το μεθοριακό σταθμό, στην πόλη του Κίρτζαλι χθες το πρωί. 

Με το άνοιγμα του νέου δρόμου, μόλις 32 χιλιόμετρα σύγχρονου αυτοκινητόδρομου θα χωρίζουν τον επισκέπτη από το μεθοριακό σταθμό μέχρι το Κίρτζαλι. Μέχρι σήμερα η κυκλοφορία από το μεθοριακό σταθμό μέχρι το Κίρτζαλι διεξάγεται από τη στροφή του Κίρκοβο μέσω ενός επαρχιακού δρόμου 48 χιλιομέτρων, το οδόστρωμα του οποίου είναι σε πολύ κακή κατάσταση, είναι αφύλαχτος από την διέλευση αγελάδων που διακόπτουν πολύ συχνά την κυκλοφορία, ενώ ο οδηγός αναγκάζεται να διέλθει από πολλά χωριά. Η ανάπτυξη ταχύτητας καθίσταται απαγορευτική και έτσι ο οδηγός καλείται να διανύσει μία απόσταση μικρότερη των 50 χιλιομέτρων σε περισσότερη από μία ώρα. 

Ο νέος δρόμος είναι 22 χιλιομέτρων και παραδίδεται, «την ερχόμενη εβδομάδα», διαβεβαίωσε ο περιφερειάρχης Κίρτζαλι Μπίσερ Νικόλοφ.  Όσον αφορά την Ελλάδα, μέχρι το καλοκαίρι θα είναι έτοιμα και τα 4 χιλιόμετρα που θα συνδέσουν την Εγνατία Οδό με τον κάθετο άξονα, δήλωσε από την πλευρά του ο κ. Καράογλου, σημειώνοντας τα εξής: «Είμαι χαρούμενος γιατί άλλο ένα πέρασμα ξεκίνησε να λειτουργεί και γιατί είναι ιδιαίτερα δημοφιλές. Θα είναι από τα σημαντικότερα περάσματα στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα». 

«Από την ελληνική πλευρά απομένουν τέσσερα χιλιόμετρα τα οποία στοχεύουμε να έχουμε παραδώσει έως το καλοκαίρι». Ο κ. Καράογλου απαντώντας στο σχετικό ερώτημα των βούλγαρων δημοσιογράφων περιέγραψε ότι οι εργασίες που απομένουν για την τελική διασύνδεση στην Ελλάδα,  θα εκτελεστούν σε πεδινή έκταση, άρα ο εργολάβος που θα εγκατασταθεί δε θα έρθει αντιμέτωπος με τεχνικές δυσκολίες. Μάλιστα, όπως είπε, ήδη έχει ολοκληρωθεί η μελέτη και απομένει η εγκατάσταση του εργολάβου. 

Όλγα Τσιούλφα