Στο γραφείο του Φώτη Ζαρίτα «ζωντανεύει» το θρυλικό Bismarck

Το γερμανικό θωρηκτό Bismarck ήταν ένα από τα πιο διάσημα πολεμικά πλοία του 2ου παγκοσμίου πολέμου. Ονομάστηκε έτσι προς τιμή του καγκελάριου Otto von Bismarck και ήταν το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο κατά την εποχή της καθέλκυσής του. Είχε εκτόπισμα 51.000 τόνων με πλήρη φορτίο, μήκος 251 μέτρα, μέγιστο πλάτος 36 μέτρα και πλήρωμα 2.100 ανδρών. Ωστόσο η καριέρα του κατά τον 2ο παγκόσμιο πόλεμο ήταν σύντομη. Κατά τη πορεία του σε αποστολή καταστροφής κομβόι μαζί με το καταδρομικό Prinz Eugen, συνάντησαν το Βρετανικό ναυτικό κοντά στη Δανία. Κατά τη διάρκεια της εμπλοκής, η ναυαρχίδα του Βρετανικού στόλου HMS Hood, βυθίστηκε από τα γερμανικά πλοία. Ο Τσώρτσιλ τότε διέταξε το κυνήγι και την καταστροφή του Bismarck. Λίγες μέρες αργότερα, το Bismarck εντοπίστηκε στο Βόρειο Ατλαντικό και αεροπλάνα τύπου Swordfish που απογειώθηκαν από το βρετανικό αεροπλανοφόρο HMS Ark Royal, κατάφεραν να το τορπιλίσουν και να το ακινητοποιήσουν. Μετά από λίγες ώρες του επιτέθηκαν και άλλα πλοία του Βρετανικού στόλου που έφτασαν εκεί. Το Μπίσμαρκ βυθίστηκε το πρωί της 27ης Μαΐου του 1941, ενώ 1995 από τους 2200 άνδρες του χάθηκαν στα νερά του Βόρειου Ατλαντικού… Αυτά λέει η σύγχρονη ιστορία.

Το γερμανικό θωρηκτό μπορεί να έχει βυθιστεί πριν 72 χρόνια όμως συνεχίζει να εμπνέει εκτός από την ιστορία και τους χομπίστες του μοντελισμού. Ο Φώτης Ζαρίτας γνωστός αρχιτέκτονας της Κομοτηνής επέλεξε αυτό το χόμπι για περνάει δημιουργικά το χρόνο του αξιοποιώντας ταυτόχρονα και τις επαγγελματικές του γνώσεις. Το θρυλικό Bismarck είναι ένα από τα μοντέλα που κοσμούν το γραφείο του και ένα από τα μοντέλα για την κατασκευή του οποίου μπορεί να υπερηφανεύεται αφού όσο κι αν φαίνεται εύκολο δεν είναι, καθώς όλα εξαρτώνται από την λεπτομέρεια. Για τον ίδιο, το Bismarck  «ήταν ένα τέλειο μηχάνημα, άπαιχτο και απολέμητο και απέδειξε την αξία του με την πρώτη του ναυμαχία. Όμως κατάφεραν και το βύθισαν. Πάντως για την εποχή του είχε τρομερές τεχνικές προδιαγραφές. Όμως όταν εμφανίστηκαν τα αεροπλανοφόρα, το εξαφάνισαν, μάλιστα το Bismarck  βυθίστηκε από ένα μικρό αεροπλανάκι που του έριξε μια τορπίλη. Το χτύπησε στο πηδάλιο, έχασε χειρισμό, έκανε κύκλους και ήρθαν μετά όλες οι δυνάμεις του αγγλικού στόλου και το βύθισαν». Για την κατασκευή του χρειάστηκε ένα χρόνο περίπου και ανέτρεξε στα σχέδια ναυπήγησής του μελετώντας το με κάθε λεπτομέρεια.

Κάνοντας χρήση μεγεθυντικού φακού και δίνοντας έμφαση στη λεπτομέρεια ο κ. Ζαρίτας συνέθεσε χιλιάδες κομμάτια ξύλου για να το ολοκληρώσει και να αποτελεί μια τέλεια μινιατούρα του. Μετά βάφτηκε και στη συνέχεια προστέθηκαν τα υπόλοιπα στοιχεία. «Χτίστηκε κανονικά σαν ένα πραγματικό βαπόρι» λέει χαρακτηριστικά και δηλώνει ενθουσιασμένος με το μοντελισμό, αφού όπως τονίζει σε τροφοδοτεί με γνώσεις και αισθάνεσαι την χαρά του ολοκληρωμένου αποτελέσματος τόσο στην διαδικασία όλο και με την ολοκλήρωσή της. 

Ο μοντελισμός συνιστά πρόκληση για όσους τον επιλέξουν αφού μπορούν να πειραματιστούν στην κατασκευή αεροπλάνων, τηλεκατευθυνόμενων, ιστιοφόρων, βαποριών, πετρελαιοφόρων, ακόμη και σπιτιών. Πρόκληση για τον Κομοτηναίο χομπίστα αποτελούν τα πλοία. 

«Ελπίζω να ασχοληθώ και με παλιά πλοία, όπως οι τριήρεις ενώ αυτό το διάστημα ολοκληρώνει  δυναμικά ιστιοφόρα που έχουν άλλες προκλήσεις στην κατασκευή των πανιών, στα δεσίματα και δεκάδες λεπτομέρειες. Μη νομίζεις ότι υπάρχει εύκολο και σίγουρο αποτέλεσμα. Ένα πλοίο σε μια φυσιολογική ενασχόληση, χρειάζεται για να ολοκληρωθεί πολλούς μήνες, ίσως και χρόνια. Μέχρι τώρα είχα τη δουλειά μου και μπορούσα να ασχοληθώ μόνο στις ελεύθερες ώρες μου. Γι’ αυτό χρειαζόμουν χρόνια για να φτιάξω κάτι τέτοιο». Στο αρχιτεκτονικό αυτό ιδιαίτερο γραφείο το γερμανικό θωρηκτό κλέβει την παράσταση. Υπάρχουν και φίλοι του που θα ήθελαν να το αποκτήσουν έναντι αδρής αμοιβής. «Αυτά δεν πωλούνται» λέει απόλυτα ο κ. Ζαρίτας που μελλοντικά θα δείξει σε έκθεση όλα τα μοντέλα των πλοίων που έχει ολοκληρώσει αποδεικνύοντας περίτρανα την αγάπη του για την ναυπηγική, την ενδελεχή έρευνα μέσα από site των μοντέλων και την πιστή απόδοσή τους σε μικρογραφία, ζώντας όμως πολλά στοιχεία από την κατασκευή, την προετοιμασία, την χρήση, αλλά και την ιστορία τους.   

Η λεπτομέρεια με την οποία επιμελείται τα μοντέλα ο Φώτης Ζαρίτας είναι αξιοθαύμαστη. Άνθρωπος του βουνού και της θάλασσας μοιράζει την αγάπη του στα δύο στοιχεία κάνοντας δημιουργικά πράγματα, με τεράστια αποθέματα υπομονής και καλλιτεχνικής διάθεσης μέρος των οποίων παρουσιάζουμε σήμερα.