«Σκοτώνονται» για μία θέση παρκινγκ

Οι θέσεις στάθμευσης στο κέντρο της Κομοτηνής ποτέ δεν ήταν αρκετές, αφού καμία δημοτική αρχή μέχρι σήμερα δε μερίμνησε με συγκεκριμένο σχέδιο και ενέργειες, να βάλει τάξη σε ένα μείζον πρόβλημα, όπως το κυκλοφοριακό. Το κέντρο της πόλης μας δεν ήταν πότε ένας ενιαίος πεζόδρομος, ούτε ποτέ καλλιεργήθηκε η νοοτροπία της κίνησης με άλλο τρόπο, καθώς απουσίαζαν τα μέσα μαζικής μεταφοράς και ως πρώτη λύση προκρίνονταν το αυτοκίνητο. Το πρόβλημα σήμερα γίνεται εντονότερο όσο το έργο του ποδηλατόδρομου επεκτείνεται σε νέες οδούς της πόλης, έργο το οποίο ναι μεν παρέχει τη δυνατότητα της εναλλακτικής μετακίνησης με ποδήλατο, όμως δεν έχει καμία πρόβλεψη για τα χιλιάδες αυτοκίνητα που κινούνται καθημερινά στην πόλη. 

Όσα μέτρα ελεγχόμενης στάθμευσης και αν ελήφθησαν κατά καιρούς, αυτά με το πέρασμα του χρόνου ατόνησαν, γιατί δεν υπήρχαν εκείνοι οι απαραίτητοι ελεγκτικοί μηχανισμοί ή ακόμα και όταν υπήρχαν επηρεάζονταν από τις διαπροσωπικές σχέσεις, τις γνωριμίες και τις συμπεριφορές του Τύπου «ξέρεις ποιος είμαι εγώ;». Αποσπασματικά και πολλές φορές ακόμα και εκδικητικά οι δημότες προβαίνουν σε καταγγελίες για να γράψουν το γείτονα που τους ενοχλεί, ενώ όταν ο έλεγχος είναι ανύπαρκτος υπάρχει για όλους για θέση …διπλοπαρκαρίσματος, πάνω στη ράμπα των ΑμεΑ ή σε κάποιο σημείο του πεζοδρομίου ή του ποδηλατόδρομου.

Η ζωή όλων δυσκολεύει με αποτέλεσμα οι διαπληκτισμοί μεταξύ πολιτών να είναι φαινόμενο πλέον καθημερινότητας. Έναν τέτοιον διαπληκτισμό που κατέληξε ακόμα και στην εκστόμιση απειλών κατέγραψε ο «Χ», όταν μία γυναίκα προσπάθησε να παρκάρει το αυτοκίνητό της επί της οδού Κ. Παλαιολόγου στη δημοτική αγορά της πόλης μας. Διαθέτοντας στο όχημα της ετήσια κάρτα στάθμευσης που διαθέτει ο Δήμος Κομοτηνής σε όσους είναι κάτοικοι του κέντρου, η γυναίκα έπραξε το αυτονόητο πάρκαρε το αυτοκίνητό της σε θέση όπου επιτρέπεται το παρκάρισμα. Ποιος είδε όμως το θεό και δεν τον φοβήθηκε στη θέα ενός επαγγελματία της δημοτικής αγοράς, ο οποίος θέλησε να τη διώξει κακήν κακώς. Μιλώντας με αγένεια της ζήτησε να πάρει το αυτοκίνητο της μπροστά από το μαγαζί του θαρρείς και ο κοινόχρηστος χώρος είναι ιδιοκτησία του και μαζί με το κατάστημά του παίρνει «δώρο» και το δρόμο μπροστά από αυτό. Όταν η δημότισσα του επέδειξε την κάρτα στάθμευσης και αρνήθηκε να πάρει το αυτοκίνητο, αφού του εξήγησε ότι είχε κάθε δικαίωμα να το παρκάρει, αυτός δε δίστασε να την απειλήσει λέγοντας «θα δεις τι θα πάθεις».

 Το γεγονός καταγγέλθηκε για να συνετίσει τους προκλητικούς και θρασείς συμπολίτες μας, που μπορούν να σου επιτεθούν φραστικά και σωματικά για μία θέση παρκαρίσματος. Αλλά και για να καταδείξει το γεγονός ότι αρκετοί επαγγελματίες λειτουργούν ως φεουδάρχες δρόμων και πεζοδρομίων τοποθετώντας σε αυτά από γλάστρες, καροτσάκια, μέχρι καρέκλες και κουτιά, για να εξυπηρετηθούν όχι οι πελάτες τους αλλά οι ίδιοι. 

Η καλύτερη και ευκολότερη πρόσβαση των πελατών στα καταστήματα συνεχίζεται να είναι ζητούμενη και θα δυσχεραίνεται ακόμα περισσότερο όταν ορισμένοι επιλέγουν να υιοθετούν τέτοιες τακτικές. 

Από το «μέτωπο» του κυκλοφοριακού προέρχεται και η είδηση ότι η δημοπρασία του μοναδικού δημοτικού παρκινγκ της Κομοτηνής δεν αναμένεται να γίνει πριν το νέο έτος. Στις αρχές Ιανουαρίου η Οικονομική Επιτροπή του Δήμου Κομοτηνής καθόρισε τους όρους εκμίσθωσης. Τότε έγινε γνωστό ότι στις 3.500 ευρώ έκλεισε η τιμή εκκίνησης του δημοτικού παρκινγκ Κομοτηνής. Η κατάργηση της δημοτικής αστυνομίας και η απουσία αστυνόμευσης του μέτρου ελεγχόμενης στάθμευσης με κάρτα στο παρκινγκ, οδήγησε τη δημοτική αρχή στην απόφαση εκμίσθωσης. 

Η αρμόδια υπηρεσία του δήμου είχε διεξάγει έρευνα, σύμφωνα με την οποία, ο μοναδικός δημοτικός χώρος στάθμευσης αποδίδει μηνιαία έσοδα της τάξης των 3.000 – 3.500 ευρώ. Τα έσοδα αυτά προέρχονται μόνο από την πενθήμερη λειτουργία του παρκινγκ, αφού το Σαββατοκύριακο η χρήση του είναι ελεύθερη χωρίς να είναι απαραίτητη η πληρωμή της κάρτας. Στο σχεδιασμό του δήμου είναι εφταήμερη εκμετάλλευση του χώρου από τον ιδιώτη. Στις επιμέρους υποχρεώσεις μεταξύ δήμου και ιδιώτη είναι  το ύψος του αντιτίμου που θα πληρώνουν οι πολίτες για τη χρήση του χώρου στάθμευσης, το οποίο από το σημερινό 0.30 ευρώ διαμορφώνεται στο 0.50 ευρώ την ώρα. Ο δεύτερος όρος που επέβαλε με απόφαση της η οικονομική επιτροπή είναι η υποχρέωση πρόσληψης τουλάχιστον δύο ατόμων. Ανεξάρτητα με τον τεχνικό τρόπο που θα αναλάβει να λειτουργήσει το παρκινγκ ο ανάδοχος, θα πρέπει υποχρεωτικά να απασχολεί δύο άτομα ημερησίως με πλήρη εργασιακή σχέση. 

Συνολικά 204 θέσεις στάθμευσης διαθέτει το δημοτικό παρκινγκ που αναμένεται να δοθεί σε δημοπρασία το νέο έτος.

Δήμητρα Συμεωνίδου