Πολιτικός δάκτυλος, να μην ανοίξει η Μακάζα!

Φύγαμε ολιγοήμερες διακοπές με την ματιά μας πίσω, μήπως και ανοίξει ο κάθετος άξονας Νυμφαίας-Μακάζα μια και όλοι διαρρήγνυαν τα ιμάτιά τους ότι είναι πανέτοιμος και ότι ήταν  θέμα ημερών και ωρών για να ανοίξει. Αρχικά απλώς  για το κοινό και αμέσως μετά, με όλη την πολιτική φιέστα που χαρακτηρίζει αυτά τα έργα, με υψηλές πρωθυπουργικές αφίξεις, με εγκαίνια και τα σχετικά. Πήγαμε με την σκέψη μας πίσω μήπως και συμβεί και φυσικά δημοσιογραφικά έπρεπε να καλυφθεί άμεσα το γεγονός. Το θέμα όμως κατάντησε σαν το γιοφύρι της Άρτας. Η διάνοιξη μετατοπίζονταν από την μια μέρα στην άλλη. Από την μια εβδομάδα στην επόμενη μέχρι που φτάσαμε τα δύο υπουργεία των Εξωτερικών να μιλούν  μόνο με «ρηματικές διακοινώσεις». Η δουλειά …στράβωσε όταν ανέκυψε το θέμα διέλευσης φορτηγών. Η δική μας πλευρά δεν αποδέχονταν -άγνωστο για πιο λόγο κι εντελώς αφύσικο- ούτε τα φορτηγά των 3,5 τόνων?  Για τα μεγαλύτερα συζητούσε για εγκατάσταση γεφυροπλάστιγγας κλπ. Οι αιτιάσεις για μη ετοιμότητα της αστυνομίας δεν ίσχυαν. 

Ως Μέσο που σέβεται τον εαυτό του και το αναγνωστικό του κοινό κρατήσαμε μια εφεδρεία πίσω για μια έκτακτη έκδοση που όμως δεν έγινε αφού ο δρόμος  και με την επιστροφή μας, παραμένει κλειστός. Αυτός ο δρόμος είναι σίγουρο ότι θα γράψει τη δική του ιστορία.

Μια μικρή έρευνα δείχνει ότι κάποια πολιτικά συμφέροντα και μια ανεξήγητη ψυχολογία οδηγούν στο να κρατά η χώρα μας, μια άτεγκτη στάση και να παραμένει κλειστός  ο δρόμος ενώ θα έπρεπε  να έχει δοθεί στην κυκλοφορία με την παράδοσή του. Το γεγονός αυτό που μας έχει εκθέσει ανεπανόρθωτα στην βουλγαρική πλευρά δείχνει ότι  τελικά κάποιοι επιμένουν να μην αναπτυχθεί τουριστικό κι άλλο ρεύμα στην Ροδόπη για να μη θιγούν άλλες περιοχές. Δεν θέλουμε να το πιστέψουμε,  όμως όλα εκεί οδηγούν.  

Δυστυχώς αυτοί που αποφασίζουν για τις τύχες μας ξέρουν την περιοχή μας από το χάρτη, δεν έχουν πατήσει ποτέ το πόδι τους και λειτουργώντας γραφειοκρατικά με τις ενέργειές τους, ακόμη και σε αυτό το έργο αφήνουν να χαθεί  πολύτιμος χρόνος. Ροκανίζεται η τουριστική σαιζόν ελληνικών συμφερόντων υπέρ της περιόδου του χειμώνα που πλέον ανήκει στην Βουλγαρία με τα δημοφιλή χιονοδρομικά της, τα ξενοδοχεία με τα ιαματικά νερά και τα SPA center. Στο απλό ερώτημα που τίθεται γιατί γίνεται όλο αυτό και μαραζώνει με απραξία η περιοχή μας, αν και οι Βούλγαροι έκαναν την εμφάνισή τους στις παραλίες μας από γειτονικές διόδους που δεν έχουν καμιά σχέση με την υποδομή του κάθετου δρόμου της Νυμφαίας, η απάντηση είναι απογοητευτική. Δεν λειτουργούν με το μυαλό του μέσου Έλληνα. Υπονομεύουν την ίδια την περιοχή καθόλου τυχαία, δεν τους ενδιαφέρει. 

Η Ελλάδα αν και σε κρίση και σε διαρκή αγωνία τον Αύγουστο κάνει διακοπές, (τρομάρα μας!) και όλα λειτουργούν μετά τις 20 Αυγούστου. Άρα κι εμείς  κάπου από κει και μετά εναποθέτουμε τις ελπίδες μας ότι οι κύριοι του υπουργείου των Εξωτερικών κάτι θα κάνουν επιτέλους. Και να φανταστείτε ότι με την Βουλγαρία δεν έχουμε σημεία τριβής κι όμως δεν μπορούμε να τα βρούμε.

Πάντως πέρα από τα δεκάδες τηλεφωνήματα καθημερινά για τον κάθετο  άξονα και τη λειτουργία του δεχθήκαμε βροχή τα παράπονα για τις πινακίδες που υπάρχουν όπου με έκπληξη κανείς θα δει πινακίδες Κάλχα και Κικιδίου, λες και  πρόκειται για πόλεις -κλειδιά. Θα πρέπει οι υπεύθυνοι της  σήμανσης να δουν το θέμα και να ενημερώνουν για την πρόσβαση στην Εγνατία, τις κατευθύνσεις προς Θεσσαλονίκη και την Αλεξανδρούπολη, με αναφορά προς την παραλιακή μας ζώνη, την  Μαρώνεια και το Φανάρι τουλάχιστον.

Ο κάθετος άξονας τελικά όποτε κι αν ανοίξει θα αποτελέσει πηγή νέων δεδομένων και για την αγορά και για την επικοινωνία, τα ταξίδια, την έλευση Βούλγαρων Ρουμάνων κι άλλων βόρειων λαών. Δεδομένων που πρέπει να εκμεταλλευτούμε προς το συμφέρον μας αν και η άλλη πλευρά ήδη προετοιμάζεται για τον Έλληνα καταναλωτή φθηνότερων αγαθών και κάνει τις προσεγγίσεις της. Η δική μας ετοιμότητα άραγε ποια θα είναι; Ημερομηνία για τα εγκαίνια του μεθοριακού σταθμού "Μακάζα" ζητά η Σόφια από την Αθήνα 

Η Βουλγαρία προσδοκά από την Ελλάδα να ανακοινώσει ημερομηνία για τα εγκαίνια του νέου μεθοριακού σταθμού «Μακάζα» που θα συνδέσει τη βουλγαρική πόλη Κίρτζαλι με την Κομοτηνή. Η προθεσμία για απάντηση στη διακοίνωση που έστειλαν οι βουλγαρικές Αρχές στην ελληνική κυβέρνηση έληξε χθες. Αν και οι σχετικές οδικές αρτηρίες στις δύο πλευρές των συνόρων είναι έτοιμες, ακόμη δεν είναι σαφές πότε θα λειτουργήσει ο νέος σταθμός συνοριακού ελέγχου. Η Ελλάδα επιμένει να επιτρέπεται μόνο η κυκλοφορία Ι.Χ., ενώ η Βουλγαρία ζητά να επιτρέπεται η διέλευση οχημάτων έως 5 τόνων. 

Η εν λόγω οδική αρτηρία αποτελεί μέρος από το Διευρωπαϊκό Άξονα 9 και οι δύο πλευρές είναι έτοιμες να θέσουν σε λειτουργία τον μεθοριακό σταθμό αμέσως μετά την επίτευξη συμφωνία στο εν λόγω ζήτημα.