Το παράπονο του Βούλγαρου δημάρχου στον βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ

Χαρακτήρισε άξια απορίας την απαγόρευση κυκλοφορίας οχημάτων άνω των 3,5 τόνων και δεσμεύτηκε να μεταφέρει στη Βουλή την απαγόρευση κυκλοφορίας ανθρώπων και εμπορευμάτων στον ελληνοβουλγαρικό κάθετο άξονα. 

Ο βουλευτής Χανίων του ΣΥΡΙΖΑ και υπεύθυνος του τομέα ανάπτυξης, οικονομολόγος Γιώργος Σταθάκης, ήταν ο πρώτος εκ μέρους της αξιωματικής αντιπολίτευσης που βρέθηκε στο μεθοριακό σταθμό Νυμφαίας – Μακάζα το πρωί της Πέμπτης 12 Σεπτεμβρίου. Συνοδευόμενος από τον βουλευτή Ροδόπης Αϊχάν Καραγιουσούφ, τον περιφερειακό σύμβουλο Τάκη Χαρίτο και στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, ο κ. Σταθάκης είχε την ευκαιρία να δει το έργο εκ τους σύνεγγυς, δηλώνοντας εντυπωσιασμένος από τον τρόπο εκτέλεσης και ταυτόχρονα εκφράζοντας την απορία γιατί ένας τέτοιος δρόμος δε μπορεί να δεχτεί οχήματα μεγαλύτερα των 3,5 τόνων.

Στο μεθοριακό σταθμό τον υποδέχτηκε ο εκτελεστικός γραμματέας της Περιφέρειας ΑΜΘ Κώστας Κατσιμίγας και με τη βοήθεια του βουλγαρομαθή Γιώργου Κουκουράβα, τον ενημέρωσε για τον κάθετο άξονα, τη λειτουργία των πρώτων ημερών, τις χιλιομετρικές αποστάσεις από τις πόλεις τις Βουλγαρίας, αλλά και από άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όπως το Βουκουρέστι. Είναι ενδεικτικό ότι η Κομοτηνή πλέον με τη διάνοιξη απέχει από το Κίρτζαλι 78 χλμ. και σύντομα θα γίνουν 68 χλμ., διότι κατασκευάζεται ένας καινούριος δρόμος ο οποίος θα ολοκληρωθεί εντός φθινοπώρου. 

Το Χάσκοβο απέχει 124 χλμ., το Ντιμίτροβατ στα 134 χλμ., η Στάρα Ζαγόρα 184 χλμ., η Φιλιππούπολη 185 χλμ. Η Φιλιππούπολη είναι 2,5 ώρες από την Κομοτηνή, η Σόφια βρίσκεται στα 320 χλμ., το Βελιγράδι στα 650 χλμ., το Ρούσε στα 405 χλμ, δηλαδή η γέφυρα του Δούναβη και στα 465 χλμ. το Βουκουρέστι. Περί τα 900 χλμ είναι το Κισινάου, δηλαδή όσο απέχει η Κομοτηνή από την Καλαμάτα, απέχει η Κομοτηνή από την πρωτεύουσα της Μολδαβίας. Στα περίπου 1.200 χλμ. βρίσκεται η Οδησσός και στα 1.300 το Κίεβο. 

Παράλληλα ο κ. Κατσιμίγας αναφέρθηκε στα 6,5 χιλιόμετρα που απομένουν να κατασκευαστούν για να ολοκληρωθεί η σύνδεση με την Εγνατία Οδό, καθώς και τους κινδύνους που εγκυμονεί για ατυχήματα το τμήμα μεταξύ στροφής Τυχηρού ? Καρυδιά και Κικίδιο.

 

Στη διάρκεια της επίσκεψής του στο μεθοριακό σταθμό ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ κατέθεσε τον προβληματισμό του για το θέμα της απαγόρευσης οχημάτων άνω των 3,5 τόνων, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα στη διακίνηση προϊόντων, αλλά και λεωφορείων που θα μεταφέρουν τον μεγάλο τουριστικό όγκο. Το παράπονό του για την απαγόρευση αυτή εξέφρασε στον βουλευτή και ο δήμαρχος του Κίρκοβο Σαλή Ραμαδάν, που βρέθηκε τυχαία στο σταθμό και γνώρισε από κοντά τον κοινοβουλευτικό εκπρόσωπο, συζητώντας μαζί του για λίγα λεπτά. 

Ο δήμαρχος μίλησε για δρόμο δίαυλο τουρισμού, εμπορίου και ανάπτυξης της οικονομίας και των δύο περιοχών. «Το άνοιγμα των εμπορικών δρόμων με τα Βαλκάνια και την ανατολική Ευρώπη είναι καθοριστικό για τη γεωργία, τη μεταποίηση, το εμπόριο, τον τουρισμό και τις συναλλαγές μέσα στους αναπτυξιακούς στόχους του ΣΥΡΙΖΑ είναι ακριβώς να ενισχυθεί όλο το εμπόριο και οι ανταλλαγές με τη Βουλγαρία και τις γειτονικές χώρες», δήλωσε με τη σειρά του ο βουλευτής κ. Σταθάκης και δεσμεύτηκε να θέσει θέμα στην ελληνική Βουλή για την απαγόρευση κυκλοφορίας οχημάτων άνω των 3,5 τόνων στον κάθετο άξονα.