Το νέο αυτό τμήμα του δρόμου, που θα μειώσει την απόσταση από το Κίρτζαλι μέχρι το μεθοριακό σταθμό Μακάζα – Νυμφαία κατά 15 χλμ δε δόθηκε σε κυκλοφορία ανήμερα της γιορτής του Αγίου Δημητρίου, όπως είχε εξαγγείλει ο περιφερειάρχης Κίρτζαλι Βούλγαροι αλλά και Έλληνες οδηγοί παρακάμπτουν τα απαγορευτικά σήματα και διέρχονται από το νέο οδικό τμήμα, αλλά αυτό μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 30 λέβα
Οι υποτυπώδεις οδικές υποδομές της νότιας κυρίως Βουλγαρίας και το γεγονός ότι ο νέος δρόμος από τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα μέχρι το Κίρτζαλι, δεν παραδόθηκε τελικά στις 26 Οκτωβρίου, όπως τουλάχιστον είχε εξαγγείλει ο περιφερειάρχης της περιοχής Μπίσερ Νικόλοφ, δεν πτόησε τους βορειοελλαδίτες να πραγματοποιήσουν εξορμήσεις στη γειτονική χώρα το περασμένο τριήμερο. Πόλεις όπως το Κίρτζαλι, η Σόφια και η Φιλιπούπολη, κατακλύστηκαν από Έλληνες επισκέπτες, που αφήνουν πλέον πίσω τους προορισμούς όπως το Κίρκοβο και το Φωτείνοβο, για να βρεθούν σε μεγάλες πόλεις της χώρας και να μπορέσουν εκεί να απολαύσουν τις ανέσεις που προσφέρει μία πόλη πολλών χιλιάδων κατοίκων σε σχέση με τους μικρούς οικισμούς κοντά στα σύνορα.
.jpg "Η διαγράμμιση, λεπτομέρεια σημαντική της τελευταίας στιγμής, ολοκληρώθηκε την Κυριακή 27 Οκτωβρίου")
Σε απόσταση 32 χιλιομέτρων από το μεθοριακό σταθμό θα βρίσκεται το Κίρτζαλι, εφόσον δοθεί σε κυκλοφορία το νέο αυτό τμήμα του δρόμου, το οποίο, όπως αναφέρουν πληροφορίες του «Χ», έχει κολλήσει στη γραφειοκρατία. Θα είναι έτοιμο να δοθεί σε κυκλοφορία ανήμερα της γιορτής του Αγίου Δημητρίου», είπε σε πρόσφατες δηλώσεις του ο περιφερειάρχης του Κίρτζαλι Μπίσερ Νικόλοφ, αλλά αυτό δε συνέβη. Και δεν αναμένεται να συμβεί τουλάχιστον μέχρι τα μέσα του Νοεμβρίου, οπότε και μετατέθηκε χρονικά η παράδοση του δρόμου.
Σήμερα η κυκλοφορία από το μεθοριακό σταθμό μέχρι το Κίρτζαλι διεξάγεται από τη στροφή του Κίρκοβο μέσω ενός επαρχιακού δρόμου 48 χιλιομέτρων, το οδόστρωμα του οποίου είναι σε πολύ κακή κατάσταση, είναι αφύλαχτος από την διέλευση αγελάδων που διακόπτουν πολύ συχνά την κυκλοφορία, ενώ ο οδηγός αναγκάζεται να διέλθει από πολλά χωριά. Η ανάπτυξη ταχύτητας καθίσταται απαγορευτική και έτσι ο οδηγός καλείται να διανύσει μία απόσταση 50 περίπου χιλιομέτρων σε περισσότερη από μία ώρα.
.jpg "Η κατασκευή του νέου δρόμου ήταν δύσκολη λόγω της φυσιογνωμίας της περιοχής και της διέλευσης από τον ποταμό Varbitsa, ο οποίος το καλοκαίρι είναι σχεδόν στεγνός, αλλά τους χειμερινούς μήνες εμφανίζει πλημμυρικά φαινόμενο")
Βέβαια πολλοί Βούλγαροι αλλά και Έλληνες οδηγοί, όπως διαπίστωσε ο «Χ» σε επιτόπιο ρεπορτάζ το περασμένο τριήμερο, παρακάμπτουν τα απαγορευτικά σήματα και διέρχονται από το νέο οδικό τμήμα, αλλά αυτό μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 30 λέβα.
Δήμητρα Συμεωνίδου
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
