Εξαγγέλλουν κάθετο άξονα στην Ξάνθη, ενώ παραμένει ημιτελής στη Ροδόπη

Ένας κάθετος άξονας σύνδεσης Ελλάδας και Βουλγαρίας ευρωπαϊκών προδιαγραφών, διαφορετικής χάραξης από τη σημερινή οδική σύνδεση Ξάνθης – Ζλάτογκραντ, προγραμματίζεται για το νομό Ξάνθης, την ώρα μάλιστα που ο ελληνοβουλγαρικός άξονας Κομοτηνή ? Νυμφαία ? Μακάζα ? Κίρτζαλι, παραμένει ημιτελής και οι εργαζόμενοι απλήρωτοι. Και φυσικά αυτός ο προγραμματισμός δημιουργεί ερωτηματικά, αφού είναι άξιο απορίας που θα βρεθούν τα χρήματα για ένα νέο δεύτερο κάθετο άξονα εντός των γεωγραφικών ορίων της Ξάνθης, τη στιγμή που μετά κόπων και βασάνων εξελίσσονται οι εργασίες στο νομό Ροδόπης.  Το χρονοδιάγραμμα μάλιστα για τον κάθετο άξονα στην Ξάνθη προβλέπει ότι τον επόμενο μήνα Μάιο θα προκύψει ο ανάδοχος μελετητής για ένα δρόμο σύγχρονων προδιαγραφών διασύνδεσης δύο κρατών.

ΑΠΛΗΡΩΤΟΙ ΑΠΟ ΤΟ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ

Τα παραπάνω έγιναν γνωστά από τον ίδιο τον περιφερειάρχη Αν. Μακεδονίας και Θράκης Άρη Γιαννακίδη κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνάντησης που είχε με τους απλήρωτους εργαζόμενους του κάθετου άξονα στη Ροδόπη. Εφτά μήνες απλήρωτοι παραμένουν οι εργαζόμενοι της «Ιόνιος Κατασκευαστικής Α.Ε.» που εργάζονται στην κατασκευή του άξονα της Εγνατίας οδού «Κομοτηνή ? Νυμφαία ? Ελληνοβουλγαρικά σύνορα», με αποτέλεσμα το έργο σήμερα να παραμένει στάσιμο. Οι περίπου 70 εργαζόμενοι είναι απλήρωτοι από τον Σεπτέμβριο λόγω της οικονομικής κρίσης όπως υποστηρίζει η εργοδότρια εταιρεία και δεν υπάρχει άλλη επίσημα απάντηση από αυτή. «Έχουμε κάποια προβλήματα ρευστότητας προφανώς και δεν πληρωνόμαστε εδώ και 7 μήνες», είπε ο Γιάννης Άκμπαμπας ηλεκτρολόγος στην εταιρία, σημειώνοντας τα εξής, «ήρθαμε στον κ. Γιαννακίδη για να δραστηριοποιηθούμε και να δούμε που κολλάει η δουλειά και γιατί φτάσαμε εδώ. Έχουμε και οικογένειες και έχουμε μπλοκάρει γενικώς οικονομικά. Είμαστε περίπου 70 άτομα και περισσότερα ίσως μαζί με τους διοικητικούς, γιατί και αυτοί στα γραφεία δεν πληρώνονται». 

Όσον αφορά στην εξέλιξη του έργου, αυτή θα εξαρτηθεί από τη χρηματοδότηση, ανέφερε ο κ. Άκμπαμπας, «υπάρχουν σημεία όπου ο δρόμος είναι σχεδόν τελειωμένος και άλλα που βρίσκεται σε πρώτη φάση. Το έργο μπορεί να προχωρήσει, αλλά κολλάει στα λεφτά».

«ΨΙΧΟΥΛΑ» ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ

Την ώρα της συνάντησης με τους εργαζόμενους ο περιφερειάρχης Άρης Γιαννακίδης επικοινώνησε τηλεφωνικά με τον ιδιοκτήτη της «Ιονίου» Γιάννη Μαρούλη, ο οποίος δεσμεύτηκε ότι μέχρι την Μεγάλη Πέμπτη θα καταβληθούν στους εργαζομένους ένας μισθός και το δώρο του Πάσχα. «Χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του έργου δε μπορεί να προκύψει, δεν μπορεί κανείς αξιόπιστα να δεσμευτεί γιατί θα εκτεθεί. Πέρα από το συγκεκριμένο πρόβλημα με την κατολίσθηση που ήταν απρόσμενο, εμφανίστηκε η στάση πληρωμών. 

Οι εργαζόμενοι έχουν να πληρωθούν 7 μήνες και λογικό είναι να απέχουν από τις εργασίες τους ζητώντας την καταβολή των δεδουλευμένων για να προχωρήσει απρόσκοπτα η εξέλιξη του έργου. Εγώ επικοινώνησα με την ανάδοχο εταιρία, με τον κ.Μαρούλη, τους γνωστοποίησα το πρόβλημα, μου διαβεβαίωσε ότι αυτή την στιγμή υπάρχει η δυνατότητα να καλύψει ένα μισθό και το δώρο του Πάσχα και αδυνατεί για οποιαδήποτε άλλη δέσμευση έναντι των εργαζομένων», δήλωσε σχετικά ο κ. Γιαννακίδης. 

Οι υποσχέσεις που δόθηκαν ικανοποίησαν πρόσκαιρα τους εργαζόμενους, αφού όπως είπε ο κ. Άκμπαμπας, «πήραμε κάποιες υποσχέσεις από τον εργοδότη, αλλά θα δούμε πως θα εξελιχθούν τα πράγματα μετά το Πάσχα και θα δράσουμε, δεν υπάρχει κάτι συγκεκριμένο ακόμη». 

ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ

Αμέσως μετά τις γιορτές του Πάσχα, ο περιφερειάρχης δεσμεύτηκε στους εργαζομένους ότι θα υπάρξει κεντρική πολιτική πρωτοβουλία για το πρόβλημα.  «Μετά το Πάσχα συμφωνήσαμε σε συνεργασία με όλους τους βουλευτές του νομού να επισκεφτούμε τον κ. Μωραΐτη, να δούμε ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα των εκταμιεύσεων για το έργο. Εκεί θα προσδιορίσουμε και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης τους. Εμείς έχουμε υποχρέωση να βοηθήσουμε τους εργαζόμενους και σε συνεργασία με το αρμόδιο υπουργείο να πιέσουμε για να τρέξουν οι χρηματοδοτήσεις», τόνισε ο κ. Γιαννακίδης. Να σημειωθεί ότι οι εργασίες στον κάθετο άξονα έχουν σταματήσει εδώ και μία εβδομάδα. 

Και ενώ οι εργασίες στον κάθετο άξονα του νομού Ροδόπης παραμένουν στάσιμες, ο περιφερειάρχης, εξαγγέλλει την κατασκευή κάθετου άξονα στο γειτονικό νομό Ξάνθης. Μάλιστα η εξαγγελία γίνεται λίγες μέρες μετά τη συνάντηση που είχε στα σύνορα Ροδόπης ? Βουλγαρίας με το νέο υπουργό Οικονομικών και αντιπρόεδρο της βουλγαρικής κυβέρνησης Simeon Diankov. «Οι Βούλγαροι διακαώς επιθυμούν όλοι οι κάθετοι άξονες να ολοκληρωθούν. Αναζητούν διέξοδο προς την θάλασσα το καλοκαίρι και οι δικοί μας επαγγελματίες τουρισμού αναζητούν εναγωνίως να ολοκληρωθεί το έργο. Όσον αφορά στο χρονοδιάγραμμα για τον κάθετο άξονα στην Ξάνθη γύρω στον Μάιο θα προκύψει ανάδοχος μελετητής για έναν κάθετο άξονα προδιαγραφών διασύνδεσης δύο κρατών. 

Πρόκειται για ένα καινούριο δίκτυο που δεν έχει καμία σχέση με αυτό που υφίσταται τώρα», είπε στις δηλώσεις του ο κ. Γιαννακίδης. Ο αντιπρόεδρος στην πρόσφατη επίσκεψή του στον άξονα υποτίθεται ότι ενημερώθηκε για την πορεία των εργασιών και τα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσής τους προκειμένου ο δρόμος να δοθεί με ασφάλεια στην κυκλοφορία. Πάντως αυτή η ενημέρωση δεν έχει γίνει τοπικά, αφού το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του κάθετου άξονα στη Ροδόπη εξαρτάται απόλυτα από τη χρηματοδότηση, η οποία προς το παρόν απουσιάζει. Όσο για το που θα βρεθούν χρήματα για το νέο κάθετο άξονα στην Ξάνθη, αυτό πραγματικά θα ήθελαν όλοι να το μάθουν.

Δήμητρα Συμεωνίδου