Καμαρώνουμε σαν χώρα ότι είμαστε «στους διεθνείς παίκτες αγωγών φυσικού αερίου και αναβαθμίζεται γεωστρατηγικά», όμως ποια είναι τα αντισταθμιστικά οφέλη της εταιρίας για τη Ροδόπη; Ο αδριατικός αγωγός φυσικού αερίου ΤΑΡ θα ξεκινά από την Ελλάδα, θα διασχίζει την Αλβανία και την Αδριατική Θάλασσα και θα καταλήγει στα παράλια της Νότιας Ιταλίας, επιτρέποντας την άμεση ροή του φυσικού αερίου από την περιοχή της Κασπίας στις ευρωπαϊκές αγορές
Συλλαλητήριο στις 9 Φεβρουαρίου, στον περιβάλλοντα χώρο του Βαπτιστηρίου της Αγίας Λυδίας Καβάλας, την ίδια χρονική στιγμή που η εταιρεία θα πραγματοποιεί ενημερωτική εκδήλωση στον ίδιο χώρο
Την οργανωτική επιτροπή του συλλαλητηρίου αποφασίστηκε να συμμετάσχουν δήμαρχοι Καβάλας και Δοξάτου, εκπρόσωποι της ΟΕΒΕΚ, των τεσσάρων Επιμελητηρίων, Εμπορικού, Οικονομικού, ΓΕΩΤΕΕ – ΑΜ και ΤΕΕ-ΑΜ και του αγροτικού συλλόγου Καβάλας
Ο αγωγός φυσικού αερίου TAP (Trans Andriatic Pipeline) που θα φέρει αέριο από την Κασπία μέσω Ελλάδας και Αλβανίας στη Δυτική Ευρώπη και θα διασχίσει όλη την βόρεια Ελλάδα (Έβρος-Ήπειρος), όπως είναι γνωστό διέρχεται και από την περιοχή του νομού Ροδόπης και ειδικότερα και από το Κόσμιο με κατεύθυνση την Καβάλα, όπου οι αντιδράσεις κορυφώνονται τις επόμενες μέρες θέτοντας προβληματισμούς και αμφισβητήσεις για το έργο.
ΤΟ ΠΡΟΦΙΛ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ
H εταιρεία Trans Adriatic Pipeline (TAP) AG αποτελεί κοινοπραξία που συστάθηκε με σκοπό τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την κατασκευή του Αδριατικού αγωγού φυσικού αερίου (TAP). Ο Αδριατικός αγωγός θα μεταφέρει φυσικό αέριο από την περιοχή της Κασπίας Θάλασσας στην Ευρώπη. Τη μετοχική βάση του TAP αποτελούν οι BP (20%), SOCAR (20%), Statoil (20%), Fluxys (16%), Total (10%), E.ON (9%) και Axpo (5%). Η εταιρεία TAP AG έχει την έδρα της στο Baar της Ελβετίας και γραφεία στην Αθήνα, τη Ρώμη και τα Τίρανα. Εκπρόσωποι του TAP εργάζονται επίσης στις Βρυξέλλες και την Κωνσταντινούπολη. Σήμερα, ο TAP απασχολεί περίπου 60 ειδικούς πετρελαίου και φυσικού αερίου από 24 χώρες και περισσότερους από 200 ειδικούς από συμβεβλημένες εταιρείες παροχής υπηρεσιών.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ
Σύμφωνα με τις προδιαγραφές του θα διασχίσει πολλά αγροτεμάχια, θα είναι υπόγειος, σε βάθος 1μ περίπου, θα υπάρξει δέσμευση (δουλεία διέλευσης) και δεσμεύσεις σε καλλιέργειες και ανοικοδόμηση (σε λωρίδα 8μ δεν επιτρέπεται η φύτευση βαθύριζων δένδρων, σε λωρίδα 40 μ δεν επιτρέπεται η ανοικοδόμηση κατοικιών, ενώ σε λωρίδα 400μ δε επιτρέπεται η ανέγερση βιομηχανικών-βιοτεχνικών συγκροτημάτων).
Τα ερωτήματα που τίθενται. Υπάρχουν τελικά οφέλη; Κι αν ναι ποια είναι για την περιοχή μας, αλλά και για την πατρίδα μας; Πάντως, όπως έχει γραφεί, και σε άλλες περιοχές όπου οι άνθρωποι αγωνιούν, ούτε τέλη διέλευσης υπάρχουν, ούτε πιθανότητα παροχής αερίου, όπως αφήνονταν να εννοηθεί από αρμοδίους. Παράλληλα κάθε έργο αυτού του μεγέθους παρουσιάζει μία σειρά από δυσκολίες σε όλους τους τομείς.
Η κατασκευή ενός αγωγού σε τραχύ ορεινό έδαφος και σε υψόμετρο μέχρι και 1.800 μ. όπου δεν υπάρχει καμία υποδομή αποτελεί πρόκληση από μόνη της, αλλά υπάρχει η σχετική εμπειρία από άλλα έργα όπως ο αγωγός πετρελαίου BTC (Μπακού-Τιφλίδα-Τσεϊχάν) και ο αγωγός φυσικού αερίου SCP (South Caucasus Pipeline). Η τοποθέτηση ενός αγωγού 42 ιντσών σε βάθος 820 μέτρων μέσα στο νερό αποτελεί επίσης μία πρόκληση, αλλά οι ανάδοχοι του έργου και η Statoil διαβεβαιώνουν ότι διαθέτουν την απαιτούμενη εμπειρία.
ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΑΠΟ ΣΕΙΣΜΟΓΕΝΕΙΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ
Υπάρχει κίνδυνος να σημειωθεί σεισμός στις περιοχές κατά μήκος του αγωγού; Όταν τέθηκε το ερώτημα οι άνθρωποι της εταιρίας ανέφεραν ότι κάποια τμήματα του αγωγού διέρχονται από περιοχές που παρουσιάζουν μια ορισμένη σεισμική δραστηριότητα.
Η επικαιρότητα με τους σεισμούς στην Κεφαλονιά ενεργοποίησε τους φόβους μας. Ωστόσο, ο σχεδιασμός αυτών των τμημάτων - κατά την εταιρία- θεωρείται ό,τι πιο σύγχρονο στον κλάδο κατασκευής αγωγών και στο θέμα αυτό λέγεται ότι ο TAP θα πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις.
Πάντως στην πρόσφατη σύσκεψη στην Αθήνα αποφασίστηκε η σύσταση Τριμερούς Επιτροπής διαβούλευσης για την όδευση του αγωγού φυσικού αερίου TAP για να αμβλυνθούν οι τόνοι και να υπάρξει πεδίο συνεργασίας. Διαπιστώθηκε όμως το έλλειμμα επικοινωνίας της εταιρίας με τις τοπικές κοινωνίες που δημιουργεί αδιέξοδα.
Η ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ Ο ΑΓΩΓΟΣ ΤΑΡ
Ο Αδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου θα ξεκινήσει από τα σύνορα της Ελλάδας με την Τουρκία όπου θα διασυνδεθεί με τον αγωγό Trans Anatolian (TANAP). Θα διασχίσει την Ελλάδα και όλη την επικράτεια της Αλβανίας από ανατολή προς δύση. Το υποθαλάσσιο τμήμα του αγωγού θα ξεκινά από την περιοχή κοντά στην αλβανική πόλη Fier και θα διασχίζει την Αδριατική για να καταλήξει στις ακτές της νότιας Ιταλίας όπου θα διασυνδεθεί με το ιταλικό δίκτυο μεταφοράς αερίου που λειτουργεί η SNAM ReteGas. Υπενθυμίζουμε ότι το περιφερειακό συμβούλιο ΑΜ-Θ έχει καταψηφίσει ομόφωνα την πρόταση της κατασκευάστριας εταιρείας για την όδευση του αγωγού διέλευσης φυσικού αερίου TAP, ενώ είχε απορρίψει και την γνωμοδότηση επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του αγωγού.
ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ ΣΤΗΝ ΑΓΙΑ ΛΥΔΙΑ ΚΑΒΑΛΑΣ
Μεγάλο συλλαλητήριο θα πραγματοποιηθεί στις 9 Φεβρουαρίου, στον περιβάλλοντα χώρο του Βαπτιστηρίου της Αγίας Λυδίας Καβάλας, την ίδια χρονική στιγμή που η εταιρεία θα πραγματοποιεί ενημερωτική εκδήλωση στον ίδιο χώρο.
Στην οργανωτική επιτροπή του συλλαλητηρίου αποφασίστηκε να συμμετάσχουν εκπρόσωποι των Δήμων Καβάλας και Δοξάτου, του Αγροτικού συλλόγου Καβάλας, της ΟΕΒΕΚ και των τεσσάρων επιμελητηρίων, Εμπορικού, Οικονομικού, ΓΕΩΤΕΕ ? ΑΜ και ΤΕΕ-παράρτημα Αν Μακεδονίας.
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News