Κοινή συνεδρίαση της γραμματείας προγράμματος και του αρμόδιου τομέα
Με την κοινή συνεδρίαση της Γραμματείας Προγράμματος και του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης για τις Υποδομές, Μεταφορές και Δίκτυα, συνεχίστηκε η διαδικασία εσωτερικής διαβούλευσης για την ολοκλήρωση του κυβερνητικού προγράμματος.
Ο γραμματέας προγράμματος, βουλευτής Ροδόπης, Ευριπίδης Στυλιανίδης, ο τομεάρχης Δημοσίων Έργων, βουλευτής Ιωαννίνων, Σταύρος Καλογιάννης και ο τομεάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών, βουλευτής Κοζάνης, Μιχάλης Παπαδόπουλος, πλαισιωμένοι από τους κ.κ. Μιχάλη Γιαννάκη, αν. γραμματέα Προγράμματος, βουλευτή Βοιωτίας, Σάββα Αναστασιάδη, αν. τομεάρχη Πολιτικής Ευθύνης Μεταφορών και Επικοινωνιών, βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης, Παντελή Σκλιά, διευθυντή Γραμματείας Προγράμματος, και τους ειδικούς συνεργάτες κ.κ. Ευαγγελία Τσάγκα, Δημήτρη Παπαγιαννίδη και τον καθηγητή ΕΜΠ Κωνσταντίνο Μαγουλά επεξεργάστηκαν το πλαίσιο προγράμματος για τις υποδομές, τις μεταφορές και τα δίκτυα με τίτλο «Υποδομές, Μεταφορές, Δίκτυα: Η Ελλάδα του Μέλλοντος».
Η ομάδα εργασίας:
Ανέλυσε την εικόνα που παρουσιάζει ο κλάδος των Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, τονίζοντας τη μείωση του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ.
Προσδιόρισε ως κεντρικό στόχο της πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας την «Ισόρροπη ανάπτυξη όλης της Ελλάδας».
Συζήτησε για τις αλλαγές που επιβάλλεται να γίνουν για τη βελτίωση και απλούστευση του θεσμικού πλαισίου.
Επισήμανε τις βελτιωτικές αλλαγές που πρέπει να γίνουν στον εκσυγχρονισμό της δημόσιας διοίκησης.
Διαμόρφωσε νέες προτάσεις για κλασικά και ευρηματικά χρηματοδοτικά εργαλεία.
Κατέγραψε «έξυπνες» πολιτικές, που θα καταστήσουν την Ελλάδα διεθνές εμπορευματικό κέντρο και κόμβο συνδυασμένων μεταφορών.
Ανέπτυξε το πλαίσιο για έργα κοινωνικής ανταποδοτικότητας.
Έθεσε ως προτεραιότητα την ανάπτυξη και την εφαρμογή μιας ολοκληρωμένης πολιτικής δικτύων, με τίτλο «Η Ψηφιακή Ελλάδα».
Το επόμενο διάστημα, η γραμματεία προγράμματος θα πραγματοποιήσει ανάλογες συσκέψεις με το σύνολο των τομέων και των γραμματειών του κόμματος, ώστε να διαμορφωθεί πλήρως η πρόταση του κυβερνητικού προγράμματος της Νέας Δημοκρατίας, πριν ξεκινήσει ο τελικός κύκλος ανοικτής διαβούλευσης με τη κοινωνία.
Σε σχετική δήλωσή του ο γραμματέας προγράμματος, βουλευτής Ροδόπης, Ευριπίδης Στυλιανίδης, τόνισε:
«Τους τελευταίους 20 μήνες μειώθηκαν δραστικά οι πόροι του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, με συνέπεια ο δείκτης παραγωγής στις κατασκευές να πέσει κατά 33,5% το 4ο τρίμηνο του 2010. Σταμάτησαν σημαντικά έργα υποδομής. Πάγωσαν ή καρκινοβατούν 302 ενταγμένα αναπτυξιακά έργα. Έκλεισαν 81 κατασκευαστικές εταιρείες Γ΄ Τάξεως και πάνω. Χάθηκαν 38000 θέσεις εργασίας σε ένα χρόνο. Ανεστάλησαν ή καθυστέρησαν προγράμματα, όπως η Οπτική Ίνα στο Σπίτι, η εξυγίανση του ΟΣΕ και του ΟΑΣΑ και άλλα. Διακυβεύεται το μέλλον της ελληνικής Περιφέρειας, που είχε αποφασισθεί να απορροφήσει το 80% του ΕΣΠΑ.
Το ΠΑΣΟΚ πατάει φρένο στην ανάπτυξη. Η Νέα Δημοκρατία σχεδιάζει την Ελλάδα του μέλλοντος στοχεύοντας στο να καταστήσει τη χώρα διεθνές εμπορευματικό κέντρο και κόμβο συνδυασμένων μεταφορών.
Προκρίνει την χρήση ευρηματικών χρηματοδοτικών εργαλείων και επενδύει στη νέα γενιά των δικτύων, που θα βελτιώσουν τις υπηρεσίες, θα εισάγουν την Ελλάδα στην τροχιά μιας σύγχρονης ψηφιακής ανάπτυξης, δημιουργώντας νέες δυνατότητες και ευκαιρίες στον Έλληνα και στην ελληνική επιχείρηση».
Ο γραμματέας προγράμματος, βουλευτής Ροδόπης, Ευριπίδης Στυλιανίδης, ο τομεάρχης Δημοσίων Έργων, βουλευτής Ιωαννίνων, Σταύρος Καλογιάννης και ο τομεάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών, βουλευτής Κοζάνης, Μιχάλης Παπαδόπουλος, πλαισιωμένοι από τους κ.κ. Μιχάλη Γιαννάκη, αν. γραμματέα Προγράμματος, βουλευτή Βοιωτίας, Σάββα Αναστασιάδη, αν. τομεάρχη Πολιτικής Ευθύνης Μεταφορών και Επικοινωνιών, βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης, Παντελή Σκλιά, διευθυντή Γραμματείας Προγράμματος, και τους ειδικούς συνεργάτες κ.κ. Ευαγγελία Τσάγκα, Δημήτρη Παπαγιαννίδη και τον καθηγητή ΕΜΠ Κωνσταντίνο Μαγουλά επεξεργάστηκαν το πλαίσιο προγράμματος για τις υποδομές, τις μεταφορές και τα δίκτυα με τίτλο «Υποδομές, Μεταφορές, Δίκτυα: Η Ελλάδα του Μέλλοντος».
Η ομάδα εργασίας:
Ανέλυσε την εικόνα που παρουσιάζει ο κλάδος των Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, τονίζοντας τη μείωση του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ.
Προσδιόρισε ως κεντρικό στόχο της πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας την «Ισόρροπη ανάπτυξη όλης της Ελλάδας».
Συζήτησε για τις αλλαγές που επιβάλλεται να γίνουν για τη βελτίωση και απλούστευση του θεσμικού πλαισίου.
Επισήμανε τις βελτιωτικές αλλαγές που πρέπει να γίνουν στον εκσυγχρονισμό της δημόσιας διοίκησης.
Διαμόρφωσε νέες προτάσεις για κλασικά και ευρηματικά χρηματοδοτικά εργαλεία.
Κατέγραψε «έξυπνες» πολιτικές, που θα καταστήσουν την Ελλάδα διεθνές εμπορευματικό κέντρο και κόμβο συνδυασμένων μεταφορών.
Ανέπτυξε το πλαίσιο για έργα κοινωνικής ανταποδοτικότητας.
Έθεσε ως προτεραιότητα την ανάπτυξη και την εφαρμογή μιας ολοκληρωμένης πολιτικής δικτύων, με τίτλο «Η Ψηφιακή Ελλάδα».
Το επόμενο διάστημα, η γραμματεία προγράμματος θα πραγματοποιήσει ανάλογες συσκέψεις με το σύνολο των τομέων και των γραμματειών του κόμματος, ώστε να διαμορφωθεί πλήρως η πρόταση του κυβερνητικού προγράμματος της Νέας Δημοκρατίας, πριν ξεκινήσει ο τελικός κύκλος ανοικτής διαβούλευσης με τη κοινωνία.
Σε σχετική δήλωσή του ο γραμματέας προγράμματος, βουλευτής Ροδόπης, Ευριπίδης Στυλιανίδης, τόνισε:
«Τους τελευταίους 20 μήνες μειώθηκαν δραστικά οι πόροι του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, με συνέπεια ο δείκτης παραγωγής στις κατασκευές να πέσει κατά 33,5% το 4ο τρίμηνο του 2010. Σταμάτησαν σημαντικά έργα υποδομής. Πάγωσαν ή καρκινοβατούν 302 ενταγμένα αναπτυξιακά έργα. Έκλεισαν 81 κατασκευαστικές εταιρείες Γ΄ Τάξεως και πάνω. Χάθηκαν 38000 θέσεις εργασίας σε ένα χρόνο. Ανεστάλησαν ή καθυστέρησαν προγράμματα, όπως η Οπτική Ίνα στο Σπίτι, η εξυγίανση του ΟΣΕ και του ΟΑΣΑ και άλλα. Διακυβεύεται το μέλλον της ελληνικής Περιφέρειας, που είχε αποφασισθεί να απορροφήσει το 80% του ΕΣΠΑ.
Το ΠΑΣΟΚ πατάει φρένο στην ανάπτυξη. Η Νέα Δημοκρατία σχεδιάζει την Ελλάδα του μέλλοντος στοχεύοντας στο να καταστήσει τη χώρα διεθνές εμπορευματικό κέντρο και κόμβο συνδυασμένων μεταφορών.
Προκρίνει την χρήση ευρηματικών χρηματοδοτικών εργαλείων και επενδύει στη νέα γενιά των δικτύων, που θα βελτιώσουν τις υπηρεσίες, θα εισάγουν την Ελλάδα στην τροχιά μιας σύγχρονης ψηφιακής ανάπτυξης, δημιουργώντας νέες δυνατότητες και ευκαιρίες στον Έλληνα και στην ελληνική επιχείρηση».
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
