Θέλει εκτός κέντρου τα διερχόμενα τουριστικά λεωφορεία

Οι εικόνες κυκλοφοριακής τρέλας στο κέντρο της Κομοτηνής συνθέτουν την καθημερινότητά της, αλλά όταν σε αυτές πρωταγωνιστεί ένα τουριστικό λεωφορείο γεμάτο με επιβάτες σε συνδυασμό με τα παράνομα σταθμευμένα οχήματα, τότε οι δρόμοι της πόλης γίνονται απροσπέλαστοι. Η διέλευση τουριστικών λεωφορείων, κυρίως τουρκικών συμφερόντων, από την πόλη μας είναι συνηθισμένη και γίνεται σχεδόν σε ημερήσια βάση, λόγω της αυξημένης κίνησης μουσουλμάνων από τη Ροδόπη προς την Τουρκία, αλλά και επισκεπτών προς τη γειτονική χώρα. Αυτή η διέλευση αποτέλεσε αντικείμενο συζήτησης στο δημοτικό συμβούλιο Κομοτηνής, που συνεδρίασε το βράδυ της Τετάρτης 17 Ιουνίου, με αφορμή μία πρόταση που κατέθεσε η παράταξη Σπάρτακος, από την κατάθεση της οποίας προέκυψαν οι ενέργειες που έχει κάνει ο δήμαρχος σχετικά με τα διερχόμενα τουριστικά λεωφορεία από το κέντρο της Κομοτηνής. 

Στην πρόταση που κατέθεσε ο Σπάρτακος ανέφερε τα εξής: «Με δεδομένη την σημασία του τουρισμού και του συνοδού εισοδήματος για έναν τόπο, έστω και στην ελάχιστη κλίμακα που αφορά τον δήμο μας, αδυνατούμε να καταλάβουμε την αδράνειά του. Αδράνεια και σε ζητήματα ήσσονος κόστους αλλά μείζονος σημασίας, τα οποία συνδέονται με την δυνατότητα κάποιας αξιοποίησης του αυξανόμενου τουριστικού ρεύματος που διέρχεται από την περιοχή, είτε στον άξονα Ανατολής -  Δύσης δια της Εγνατίας είτε στον από Βορράν άξονα. Προ ημερών συμπολίτες, που δραστηριοποιούνται επαγγελματικά στην τοπική αγορά, ενημέρωσαν τον δήμαρχο για αιτήματα προς άμεση ικανοποίηση που έθεσαν υπόψιν των αρμοδίων, ζητώντας και τη βοήθειά του, παρότι θα λυθούν σε άλλο επίπεδο. Με την ευκαιρία αυτή ρωτάμε τι κάνει η δημοτική αρχή για την άμβλυνση του κυκλοφοριακού και αισθητικού προβλήματος, ιδίως στην οδό Ορφέως από όπου περνάν αναγκαστικά σχεδόν όλοι οι δημότες και η οποία υποδέχεται τους εισερχόμενους τουρίστες στην πόλη. Δεν ξέρουμε πώς νιώθουν οι δημοτικοί άρχοντες με την σημερινή τριτοκοσμική εικόνα αλλά επειδή εμάς μας ταλαιπωρεί και μας προσβάλλει, προτείνουμε απλά και υλοποιήσιμα μέτρα».  

Ένα από αυτά, σύμφωνα με την πρόταση που κατέθεσε ο Σπάρτακος, είναι «να εκλείψει από το κέντρο κάθε κίνηση μεγάλων οχημάτων. Πρώτα για τα τουριστικά λεωφορεία που έχουν εκεί την αφετηρία τους: δεν μπορεί η ΜΕΤRΟ, η ULUSOY ή όποιος άλλος να φορτώνει και να ξεφορτώνει επιβάτες παρκάροντας παράνομα και επιβαρύνοντας όλη την κίνηση της πόλης. Ο δήμος οφείλει να δημιουργήσει άμεσα, σε συνεργασία με τα ενδιαφερόμενα πρακτορεία, στην άκρη της πόλης (ενδεχομένως στην ανατολική αφετηρία της αστικής γραμμής 1 – Περιφέρεια / 1ο ΤΕΕ) για όλα τα λεωφορεία χώρο στάθμευσης, από τον οποίο με την αστική συγκοινωνία θα μεταβαίνει ο επιβάτης στο κέντρο. Έτσι θα εξοικονομηθεί χώρος και για τα διερχόμενα πούλμαν που θα μπορούν να επισκεφθούν την πόλη. Αυτό που προτείνουμε, έχει ήδη γίνει σε Καβάλα, Ξάνθη και Αλεξανδρούπολη, δεν χρειάζεται παρά η πολιτική βούληση για να υλοποιηθεί».

Αναλόγως ο Σπάρτακος πρότεινε να πάψουν να αποβιβάζουν επιβάτες και τα λεωφορεία του Αστικού ΚΤΕΛ, είτε αυτά εξυπηρετούν μαθητές είτε κατοίκους των γύρω χωριών. «Άλλος είναι ο προβλεπόμενος χώρος αποβίβασης κι όχι το κέντρο της πόλης. Ακόμη θα βοηθούσε και η μεταφορά της αφετηρίας των μίνι μπας σε ένα από τα άκρα της διαδρομής τους. Πάντως επείγει η αποσυμφόρηση της μονίμως μποτιλιαρισμένης οδού, αξιοποιώντας για κίνηση και στάθμευση τον χώρο που απέμεινε μετά τον ποδηλατόδρομο», ανέφεραν οι σύμβουλοι της παράταξης. 

Η πρόταση του Σπάρτακου, τουλάχιστον για τα τουριστικά λεωφορεία, βρήκε τον δήμαρχο προετοιμασμένο να απαντήσει, αφού έχουν ήδη γίνει ενέργειες προς την κατεύθυνση της μη διέλευσής τους από το κέντρο. Ο Γιώργος Πετρίδης έκανε γνωστό ότι υπήρξε συνάντηση με επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στον τομέα των μεταφορών επιβατών και πλέον αναζητείται λύση μέσω του ΚΤΕΛ Ν. Ροδόπης. Συγκεκριμένα επιδιώκεται η χρήση του αμαξοστασίου του ΚΤΕΛ στην Κομοτηνή, ώστε εκεί να γίνεται η στάση των τουριστικών λεωφορείων και η αποβίβαση και επιβίβαση επιβατών και όχι επί της οδού Ορφέως ή άλλων οδών του κέντρου. Ο Δήμος τελεί σε απάντηση, χωρίς να αποκλείει και την πρόταση του Σπάρτακου για δημιουργία χώρου στην ανατολική αφετηρία της αστικής γραμμής 1 ? Περιφέρεια / 1ο ΤΕΕ. 

Δήμητρα Συμεωνίδου