Στα Άγια χώματα του Μωριά γίνονται τα έργα, ενώ στην Θράκη εγκαταλείπονται?

Η είδηση είναι σαφής και ξεκάθαρη και δείχνει ότι στα Άγια χώματα του Μωριά τα έργα προγραμματίζονται κανονικότατα παρά την κρίση, ενώ στην Θράκη ακυρώνονται ή ματαιώνονται, όπως η ανάπτυξη του στρατιωτικού αεροδρομίου Κομοτηνής. Στην Τρίπολη όμως ισχύουν άλλα δεδομένα όπως φαίνεται. «Η ανάπτυξη πολιτικού αεροδρομίου στην Τρίπολη, για πτήσεις χαμηλού κόστους, με ταυτόχρονη λειτουργία του στρατιωτικού αεροδρομίου συζητήθηκε χθες στο περιφερειακό συμβούλιο Πελοποννήσου, όπου ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης είπε ότι στόχος είναι να λειτουργήσει ένα μικρό αεροδρόμιο που θα συνεχίσει να εξυπηρετεί τις ανάγκες της 124 ΠΒΕ και από την άλλη μεριά, θα αναπτυχτεί και ως πολιτικό αεροδρόμιο, χαμηλού κόστους, που θα εξυπηρετεί τα τσάρτερ και ένα συγκεκριμένο πλαίσιο εμπορευματικής μεταφοράς. Σημείωσε ότι και ως υφυπουργός Πολιτισμού είχε εργαστεί προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά τότε οι συνθήκες δεν ευνοούσαν μια τέτοια εξέλιξη, τόνισε, ότι υπάρχουν πολλές μελέτες και ξεκαθάρισε ότι το έργο θα γίνει κυρίως με αυτοχρηματοδότηση. Ο κ. Τατούλης είπε ακόμα πως ενημέρωσε τον πρωθυπουργό στο Ναύπλιο και ανέφερε ότι θα υπάρξει διεθνής διαγωνισμός».

Φυσικά για το θέμα κινητοποιήθηκαν άμεσα ο πρόεδρος της Ένωσης ξενοδόχων Λακωνίας και οι επικεφαλής των παρατάξεων στο συμβούλιο, ενώ τελικά με αυξημένη πλειοψηφία εγκρίθηκε η μετατροπή του στρατιωτικού αεροδρομίου της Τρίπολης σε μεικτό, εμπορευματικό και επιβατικό χαμηλού κόστους με αυτοχρηματοδότηση. Την εισήγηση υπερψήφισαν οι περιφερειακοί σύμβουλοι της πλειοψηφίας και της μείζονος μειοψηφίας. Τέλος, ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, αφού δήλωσε τη χαρά του για τη συναίνεση που επέδειξαν όλες οι παρατάξεις, επεσήμανε ότι το επόμενο βήμα της Περιφέρειας είναι η παρουσίαση σχεδίου δράσης για την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Καλαμάτας και της ανάπτυξης του τομέα της κρουαζιέρας, ιδιαίτερα σημαντικού πόλου τουριστικής ανάπτυξης της Περιφέρειας». Έτσι δουλεύουν διεκδικώντας με σύμπνοια κύριοι αλλού, κερδίζοντας υποδομές για τον τόπο τους που εμείς, ενώ τις διεκδικήσαμε τις εντάξαμε τις εγκαταλείψαμε γιατί ήταν έργα των προηγούμενων και η Ροδόπη μένει στον άσσο…