Στις περιπτώσεις που διαπιστωθεί αποθήκευση, διακίνηση ή εμπορία υγρών καυσίμων, μέσω δεξαμενών ή αντλιών πρατηρίων που δεν συνδέονται με σύστημα εισροών εκροών ή που το εν λόγω σύστημα δεν έχει εγκατασταθεί, πέραν των προβλεπόμενων ποινικών κυρώσεων, επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή του πρατηρίου διοικητικό πρόστιμο 50.000 ευρώ και αφαίρεση της άδειας λειτουργίας του βενζινάδικου.
Την άμεση διενέργεια ελέγχων στα πρατήρια υγρών καυσίμων σχετικά με τη συμμόρφωσή τους ως προς την εγκατάσταση και λειτουργία του συστήματος εισροών-εκροών ζήτησε από τις αρμόδιες υπηρεσίες η ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης. Οι έλεγχοι θα επικεντρωθούν αρχικά σε Αττική και Θεσσαλονίκη, καθώς βάσει του χρονοδιαγράμματος εφαρμογής της εγκατάστασης ολοκληρωμένου συστήματος ελέγχου εισροών-εκροών στα βενζινάδικα των περιοχών αυτών είχε δοθεί διορία για τη λειτουργία του το αργότερο έως την Τετάρτη 27 Αυγούστου. Θα ακολουθήσουν έλεγχοι στις Περιφερειακές Ενότητες Λάρισας, Αχαΐας, Ηρακλείου, Μαγνησίας και Ιωαννίνων, καθώς και στην υπόλοιπη χώρα.
Στη Ροδόπη τα πρατήρια φαίνεται να έχουν συμμορφωθεί, ενόψει των παραπάνω ελέγχων. Την εικόνα αυτή παρουσίασε στο «Χ» ο ιδιοκτήτης βενζινάδικου στους Υφαντές Ροδόπης Δημήτρης Εμμανουήλ, «όλοι οι συνάδελφοι έχουν φροντίσει και έχουν κάνει μια σύμβαση με εγκαταστάτες. Τώρα το πόσο συνεπής είναι ο εγκαταστάτης, αυτό είναι άλλο κεφάλαιο. Απ’ ό,τι γνωρίζω οι περισσότεροι εγκαταστάτες τα έχουν εγκαταστήσει. Δύο- τρεις εγκαταστάτες έμειναν να τελειώσουν, αλλά δεν είναι ευθύνη των συναδέλφων». Πάντως για όσους δε συνετιστούν επίκειται ακόμα και αφαίρεση της άδειας λειτουργίας του βενζινάδικου.
Κρίσιμο στοιχείο, σύμφωνα με τον κ. Εμμανουήλ είναι «η επιλογή των επαγγελματιών να είναι σωστή, για να έχουν σωστή υποστήριξη. Δε νοείται να έρθει ο πελάτης και να κολλήσει το σύστημα. Έχεις χάσει το μεροκάματο. Η επιλογή του εγκαταστάτη ήταν πρωταρχικό βήμα για το πώς θα συνεργαστείς όχι μόνο στη τοποθέτηση αλλά και στην υποστήριξη. Ο εγκαταστάτης έχει επίσης ευθύνη στην υποστήριξη, γιατί μέσα σε 48 ώρες θα πρέπει να συνδεθεί οπωσδήποτε. Το μάξιμουμ διακοπής του συστήματος από το σέρβερ του υπουργείου είναι 48 ώρες, οπότε είναι συνυπεύθυνος και ο εγκαταστάτης».
ΣΕ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ
Το πώς λειτουργεί αυτό το σύστημα, εξήγησε ο Δημήτρης Εμμανουήλ «αυτό είναι ένα σύστημα παρακολούθησης, είναι λογισμικό. Δεν έχει να κάνει με μηχανικά μέρη, απλώς καταγράφει τα πάντα: από τα καύσιμα που μπαίνουν, που βγαίνουν, τις βλάβες, τις διακοπές. Πρέπει να είναι συνέχεια συνδεδεμένο, δε σβήνει 24 ώρες το 24ωρο, οπότε στις 12 παρά 1 τα μεσάνυχτα βγάζει όλη την κίνηση της μέρας σε αρχείο, την οποία στέλνει στο υπουργείο απ? όλη την Ελλάδα. Αυτό μετά μπορούν να το δουν ανά πάσα ώρα και στιγμή. Να δει τι έχει καταγράψει όλη την ημέρα, αν έχει σημειωθεί κάποια βλάβη, αν κάτι δεν πάει καλά. Επίσης, έχει αυτοματισμούς που κόβουν μόνοι τους τη διανομή. Αν διαπιστώσεις ότι θα βάλεις στη δεξαμενή σου καύσιμα χωρίς παραστατικά, δεν δίνει το πιστόλι στο αυτοκίνητο καύσιμα».
ΠΡΩΤΟ ΒΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΤΑΞΗ ΤΟΥ ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟΥ
Βέβαια για το κατά πόσο είναι αξιόπιστο, ο κ. Εμμανουήλ δε μπορεί ακόμα να πει. «Θα φανεί στην πορεία. Είναι λογισμικό καθαρά, οπότε οποιεσδήποτε παραβάσεις διαπιστωθούν διώκονται και κατά τη γνώμη μου καλώς, σε βαθμό κακουργήματος νομίζω.
Αν βρεθεί πειραγμένο ή κάποιο άλλο εξάρτημα, παρελκόμενο κ.τ.λ. οι ποινές είναι αφόρητες». Παραδέχτηκε παράλληλα ότι το σύστημα εισροών – εκροών «είναι ένα βήμα για την πάταξη του λαθρεμπορίου, αρκεί να μπουν και στη μεταφορά και στα διυλιστήρια. Επίσης είναι καλό για τον πελάτη το γεγονός ότι ανά πάσα ώρα και στιγμή υπάρχει καταγραφή της συναλλαγής, υπάρχει το νούμερο της αντλίας, η ώρα της προμήθειας του καυσίμου, η τιμή λίτρου, η ποσότητα λίτρου. Τα πάντα πλέον είναι καταγεγραμμένα και από το σύστημα στον σκληρό δίσκο και σαν αρχείο στο υπουργείο και ο πελάτης θα είναι με την απόδειξη στο χέρι».
Στις περιπτώσεις που διαπιστωθεί αποθήκευση, διακίνηση ή εμπορία υγρών καυσίμων, μέσω δεξαμενών ή αντλιών πρατηρίων που δεν συνδέονται με σύστημα εισροών εκροών ή που το εν λόγω σύστημα δεν έχει εγκατασταθεί, πέραν των προβλεπόμενων ποινικών κυρώσεων, επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή του πρατηρίου διοικητικό πρόστιμο 50.000 ευρώ και αφαίρεση της άδειας λειτουργίας του βενζινάδικου.
Εφόσον διαπιστωθεί συνυπαιτιότητα καθοιονδήποτε τρόπο από πλευράς του εγκαταστάτη στη διάπραξη των ανωτέρω παραβάσεων, επιβάλλεται και σε αυτόν αυτοτελώς το ανωτέρω διοικητικό πρόστιμο, πέραν των προβλεπόμενων ποινικών κυρώσεων.
Δήμος Μπακιρτζάκης
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
