Το θέμα συζητήθηκε γιατί πολλοί χρήστες του αυτοκινητόδρομου χρησιμοποιούν παρακάμψεις για να αποφύγουν το χαράτσι με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται ο επαρχιακός δρόμος, με ό,τι συνεπάγεται αυτό και για την ασφάλεια των οδηγών
Να γνωμοδοτήσει επί της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων που αφορά στην τροποποίηση της απόφασης έγκρισης περιβαλλοντικών όρων του έργου «ανισόπεδος κόμβος Μουσθένης και σταθμοί διοδίων Μουσθένης της Εγνατίας Οδού» κλήθηκε χθες το περιφερειακό συμβούλιο ΑΜΘ. Γνωμοδότησε αρνητικά σχεδόν ενάμιση χρόνο από την έναρξη λειτουργίας του. Το θέμα συζητήθηκε γιατί πολλοί χρήστες του αυτοκινητόδρομου χρησιμοποιούν παρακάμψεις για να αποφύγουν το χαράτσι με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται ο επαρχιακός δρόμος, με ό,τι συνεπάγεται αυτό και για την ασφάλεια των οδηγών. Ο σταθμός άρχισε να λειτουργεί το καλοκαίρι του 2013 και αποτελεί τον πρώτο στην περιφερειακή ενότητα Καβάλας. Κατά τη συζήτηση του θέματος, έγινε αναφορά στον σχεδιασμό της Εγνατίας Οδού με τους σταθμούς διοδίων που σκοπεύει να λειτουργήσει κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου και το σώμα εξέφρασε τη δυσαρέσκεια του. Μάλιστα αποφασίστηκε να κληθούν εκπρόσωποι της Εγνατίας Οδού για να συζητηθεί διεξοδικά το ζήτημα.
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News