Το όχι στο υπόγειο παρκινγκ Κομοτηνής, σε διαβούλευση επί Παπαδριέλλη

Απαντήσεις που δε δόθηκαν για τον ποδηλατόδρομο Κομοτηνής, στιγμές του παρελθόντος με αντιδρώντες στις αλλαγές στην πόλη, αλλά και γενικές αναφορές για τη βιώσιμη κινητικότητα, ήταν τα χαρακτηριστικά της συζήτησης που διεξήχθη το βράδυ της Τετάρτης 2 Απριλίου στην εκδήλωση που διοργάνωσε η δημοτική παράταξη «Πολη-τική Ανατροπή» με καλεσμένο ομιλητή τον Γιώργο Πατρίκιο, καθηγητή της Πολυτεχνικής Σχολής του Δ.Π.Θ.. Η ανταπόκριση του κόσμου ήταν μεγάλη, αφού το θέμα και μόνο της εκδήλωσης ήταν αρκετό να προσελκύσει το ενδιαφέρον, όσων αντιδρούν ή όσων συμφωνούν με το έργο, αφού αυτό αλλάζει τη ζωή της πόλης και τις συνήθειες των κατοίκων της. Τη συζήτηση για τον ποδηλατοδρόμο και τη λειτουργία της πόλης άνοιξε η Ελένη Λαφτσή, υποψήφια δήμαρχος Κομοτηνής, επικεφαλής της  παράταξης «ΠΟΛΗ-τική Ανατροπή», «με την προσδοκία», όπως είπε «οι πολίτες να μας δώσουν με τη ψήφο τους τη δύναμη  να υλοποιήσουμε τις παρεμβάσεις». Μιλώντας για το σκοπό της εκδήλωσης εξήγησε ότι «σκοπός ήταν να ανοίξουμε αυτή τη συζήτηση, μια συζήτηση η οποία δεν έχει αρχίσει να γίνεται μέχρι σήμερα. Μπροστά στην κοινωνία, με την κοινωνία, με όλους τους πολίτες για το πώς θα μπορούμε να σχεδιάσουμε και ουσιαστικά με τις παρεμβάσεις μας  να βελτιώσουμε αυτό τον ποδηλατοδρόμο». Σύμφωνα με την κα Λαφτσή θα έπρεπε να προηγηθεί οπωσδήποτε ένα στάδιο ουσιαστικής και βαθειάς διαβούλευσης  με την κοινωνία. «Αυτό το έργο να είναι ενταγμένο σε ένα γενικότερο σχεδιασμό, πολεοδομικό, αστικό, λαμβανομένων υπ όψιν  και των υπολοίπων υπαρχουσών υποδομών, όπως τα μέσα μαζικής μεταφοράς, θέσεις στάθμευσης, η αναγκαιότητα ενός περιφερειακού οδικού δικτύου και άλλα», είπε και επισήμανε «οπωσδήποτε δεν μπορεί να είναι αποσπασματικό μέτρο ενταγμένο σε μια λογική της πάσης φύσης απορρόφησης κονδυλίων όπως είναι το συγκεκριμένο έργο».

Πάντως για την υποψήφια δήμαρχο ο ποδηλατόδρομος δημιούργησε πολλαπλά προβλήματα από αυτά  που προοριζόταν να επιλύσει. Πολλαπλά προβλήματα στους επαγγελματίες, στους  οδηγούς των  ΙΧ αυτοκινήτων και στους κατοίκους της περιοχής, στους ποδηλάτες, αλλά και στους πεζούς. «Ουσιαστικά ο ποδηλατοδρόμος απέτυχε, αυτό παραδέχτηκε και ο ίδιος ο δήμαρχος στην  επικοινωνιακής φύσης  φιέστα που διοργάνωσε προ ολίγων ημερών». Ζήτησε τις προτάσεις όλων των πολιτών για το πώς θα μπορούσαν να υπάρξουν βελτιώσεις, αποφόρτιση στο συγκεκριμένο ποδηλατόδρομο. Είπε με έμφαση βέβαια «Δε μπορούμε να μιλάμε για την ανακατασκευή του. Όχι μόνο λόγω κόστους, αλλά και γιατί η πρότερη κατάσταση δεν ήταν καλή. Ωριμάζει η ιδέα για την ολοκλήρωση των αξονικών ποδηλατόδρομων το ταχύτερο δυνατό, αφού βέβαια γίνει ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός παρεμβάσεων».

Είναι επείγουσα ανάγκη να υπάρξουν μέτρα υποστήριξης των θιγόμενων επιχειρηματιών, είπε η κ. Λαφτσή επισημαίνοντας πως «οι επαγγελματίες έχουν θιγεί από τον ποδηλατόδρομο. Στις επαφές μας μαζί τους μας είπαν ότι ο τζίρος έχει πέσει κατά 50% και ένα μεγάλο μέρος οφείλεται στον ποδηλατόδρομο». Μίλησε για μέτρα στήριξης όπως: 

1. Χρησιμοποίηση των χώρων στάθμευσης που έχουν μείνει επί των οδών μόνο για ολιγόλεπτη στάση και όχι για πολύωρη στάθμευση.

2. Πύκνωση των δρομολογίων των mini bus για την εύκολη μετακίνηση των πολιτών.

3. Οργανωμένες και συντονισμένες μεταφορές ανεφοδιασμού των επιχειρήσεων.

Κύριος ομιλητής της εκδήλωσης ήταν ο συγκοινωνιολόγος κ. Πατρίκιος, ο οποίος έκανε μία γενικόλογη αναφορά σε θέματα κυκλοφορίας και περισσότερη ώρα αναφέρθηκε στο κέντρο της Αθήνας και του Λονδίνου, παρά στο κέντρο της Κομοτηνής. Άλλωστε δήλωσε και ο ίδιος αδυναμία να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις για τον ποδηλατοδρομο της πόλης μας, αφού είναι ένα έργο που δεν γνωρίζει. Ειδικότερα στο επίπεδο της κυκλοφορίας μίλησε για τη βιώσιμη κινητικότητα, διαδικασία που, όπως είπε, «περιλαμβάνει όλους τους τρόπους μεταφοράς, επιλέγει από πού προς που θα κινηθεί το κάθε μέσο και το ρόλο του στην κυκλοφορία, ώστε να καταστεί η πόλη βιώσιμη. Και βιώσιμη δε σημαίνει απλώς φιλική για τον πολίτη ή για τον πεζό, αλλά ταυτόχρονα και αναπτυξιακά ορθή για να μπορέσει να εξυπηρετήσει τις λειτουργίες και τους πολίτες που θέλουν να κινηθούν με ένα φθηνό οικολογικό μέσο». Σε δηλώσεις του στους δημοσιογράφους ο κ. Πατρίκιος ρωτήθηκε ειδικότερα για το αν μπορούν να γίνουν αλλαγές στο έργο της πόλης, όμως έδειξε να κομπιάζει για να δώσει την απάντησή του. Τόνισε όμως πως «Σε αυτή τη φάση που είναι το έργο και ιδιαίτερα το κομμάτι που έχει ολοκληρωθεί, δεν πρέπει να το πειράξει κανείς. Τουλάχιστον μέχρι να αρχίσουμε να ανατάσσουμε την πόλη και να φανεί ότι αρχίζουμε να περισσεύουν κάποια από αυτά που έχουν γίνει και περισσεύουν και χρήματα για να απομακρυνθούν κάποιες από τις ήδη ολοκληρωμένες επεμβάσεις. Μπορούν όμως να γίνουν βελτιωτικές προσθήκες. Το ποδήλατο είναι ένα μέσο μεταφοράς και ως τέτοιο πρέπει να το αντιμετωπίζουμε. Δεν είναι μία ευχάριστη νότα στην πόλη, δεν είναι για να παίζουν τα παιδιά, μπορούν να παίξουν τα παιδιά σε ειδικούς χώρους για να μάθουν τη λειτουργία του ποδηλάτου, αλλά το ποδήλατο ως μέρος της πόλης πρέπει να είναι μέσο μεταφοράς, για να αντικαταστήσει άλλα μέσα μεταφοράς και κυρίως το αυτοκίνητο».