Ο τάπητας ήρθε για να αναβαθμίσει έναν ποδηλατόδρομο ξεχασμένο, που είχε περιέλθει σε αχρησία και τελικά είχε καταλήξει να γίνει χώρος στάθμευσης οχημάτων, αλλά και εναπόθεσης των κάδων απορριμμάτων Στόχος είναι να λειτουργήσει η πρώτη «ακτίνα» ποδηλατοδρόμου, που θα συνδέει την περιοχή της Εκτενεπόλ με το κέντρο της πόλης Ρεπορτάζ Δήμητρα Συμεωνίδου
Τι κι αν τα αυτοκίνητα συνεχίζουν να καταλαμβάνουν τα πεζοδρόμια και τον ποδηλατόδρομο, τι κι αν τα μηχανάκια παρανόμως διέρχονται από εκεί, τι κι αν οι πολίτες συνεχίζουν να γκρινιάζουν για την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη της Κομοτηνής… Ο Δήμος επιμένει ?ποδηλατικά! Στο πλαίσιο αυτό είδαμε τον πρώτο και παλιό ποδηλατόδρομο, άγνωστο ακόμα για πολλούς κατοίκους, να αποκτά νέα μορφή, αφού σε αυτόν στρώνεται καινούργιος τάπητας, πράσινου χρώματος.
ΞΕΧΑΣΜΕΝΟΣ, ΑΛΛΑ ΠΡΟΤΥΠΟΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΣ
Ο τάπητας ήρθε για να αναβαθμίσει έναν ποδηλατόδρομο ξεχασμένο, που είχε περιέλθει σε αχρησία και τελικά είχε καταλήξει να γίνει χώρος στάθμευσης οχημάτων, αλλά και εναπόθεσης των κάδων απορριμμάτων. Δεν είναι άλλος από τον ποδηλατόδρομο της περιοχής Εκτενεπόλ, μια γειτονιά χτισμένη στα πρότυπα σύγχρονων μεγαλουπόλεων, από τις λίγες της Κομοτηνής, όπου οι κατασκευαστές είχαν προβλέψει ένα άλλο επίπεδο ζωής για τους κατοίκους, που περιελάμβανε παιδικές χαρές, πράσινο, επαρκείς θέσεις στάθμευσης ακόμα και ποδηλατόδρομο.
.jpg)
Ο ποδηλατόδρομος αυτός διέρχονταν από το σύνολο της Εκτενεπόλ και ειδικότερα από τα συγκροτήματα γνωστά στους ενοίκους τους ως «Γκρι», «Καφέ», «Μονοκατοικίες», «Οικισμός Ποντίων». Διέτρεχε ολόκληρες γειτονιές και έδινε την ευκαιρία στους χρήστες του, στο παρελθόν, τουλάχιστον, να κάνουν βόλτες με ασφάλεια. Ήταν ένας ποδηλατόδρομος χτισμένος απλά, χωρίς κάγκελα και λουλούδια, αλλά παρέχοντας ασφάλεια, αφού οριοθετούνταν μεταξύ πεζοδρομίων και έτσι δεν υπήρχε κίνδυνος για τον ποδηλάτη, ενώ άνετα μπορούσαν να κυκλοφορήσουν εκεί ποδήλατα σε αντίθετη κατεύθυνση, χωρίς το ένα να παρεμποδίσει την κίνηση του άλλου.
.jpg)
Αφέθηκε όμως στην τύχη του και σε συνδυασμό με την απουσία ποδηλατικής παιδείας στην πόλη μας, κατάντησε να γίνει χώρος στάθμευσης, γέμιζε σκουπίδια και τελικά περιήλθε σε πλήρη αχρησία, αφού και τα μικρά παιδιά αποθαρρύνονταν από τους γονείς τους να κυκλοφορούν εκεί με τα ποδήλατά τους, αφού έτσι όπως είχε γίνει δεν παρείχε καμία ασφάλεια. Μάλιστα ορισμένοι κάτοικοι της περιοχής έφτασαν μέχρι να ρίξουν τσιμέντο πάνω στον ποδηλατόδρομο, για να μπορούν να ανεβάζουν τα αυτοκίνητά τους εκεί. Με εθελοντική τους δράση πρώτοι οι Komotinistas προσπάθησαν να αναδείξουν αυτόν τον ποδηλατόδρομο και στη συνέχεια ακολούθησαν κι άλλες δράσεις, ώστε ο ποδηλατόδρομος να γίνει γνωστός και τελικά να χρησιμοποιείται.
.jpg)
Χρειάζεται όμως κάτι περισσότερο, ώστε ο πρώτος ποδηλατόδρομος της Κομοτηνής να διαδραματίσει ξανά το ρόλο για τον οποίον κατασκευάστηκε, δηλαδή να χρησιμοποιείται από ποδηλάτες. Αυτό δεν είναι άλλο από το έργο, που εκτελείται το τελευταίο διάστημα εκεί στο πλαίσιο των έργων οδοποιίας, που κάνει ο Δήμος και αφορούν το σύνολο του οικισμού της Νέας Μοσυνούπολης. Στόχος άλλωστε είναι, πέρα από την ολοκλήρωση των δρόμων, να λειτουργήσει εκεί και η πρώτη «ακτίνα» ποδηλατοδρόμου, που θα συνδέει την περιοχή της Εκτενεπόλ με το κέντρο της πόλης.
.jpg)
Μέσα στο έργο έχει προβλεφθεί και η διασύνδεση του οικισμού με τον δακτύλιο του ποδηλατοδρόμου που υπάρχει στο κέντρο της πόλης.
Ο τάπητας στρώθηκε προς στιγμήν μόνο σε ένα μικρό τμήμα της οδού Γ. Παπανδρέου, παραπλεύρως των σχολείων, 1ο ΓΕΛ-2Ο ΕΠΑΛ. Προβλέπεται όμως στην οδό Παπανδρέου να γίνει ανακατασκευή του υπάρχοντος τάπητα του ποδηλατόδρομου (650 μ) και στην οδό Εθν. Αντιστάσεως από το ύψος της Γ. Παπανδρέου έως την οδό Φιλίππου κατασκευή ποδηλατόδρομου (550 μ).
Με το ίδιο έργο διασφαλίζεται και η προσβασιμότητα των ΑΜΕΑ.
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News