Η δεύτερη παράταση περαίωσης του έργου που είχε δώσει το δημοτικό συμβούλιο τελείωσε στις 11 Μαΐου αλλά το έργο είναι ακόμα σε εξέλιξη
Ήταν Σεπτέμβριος του 2013 όταν παρουσιάστηκε στο δημοτικό συμβούλιο αίτημα της αναδόχου εταιρείας Παπαδήμος Δημήτριος – Σίδερης Αντώνιος για παράταση του έργου μέχρι τον Φεβρουάριο του 2014. Το αίτημα της παράτασης είχε λάβει τότε τη σχετική έγκριση από την τεχνική υπηρεσία του Δήμου και από τη Διαχειριστική Αρχή, γιατί είναι έργο χρηματοδοτούμενο από το ΕΣΠΑ. Την καθυστέρηση της υπογειοποίησης του δικτύου της ΔΕΗ και την καθυστέρηση εκτέλεσης εργασιών από τον ΟΤΕ και τη ΔΕΥΑΚ, είχε επικαλεστεί στο αίτημα της για παράταση η ανάδοχος εταιρεία. Επιπλέον ο δήμαρχος Γιώργος Πετρίδης είχε κάνει γνωστό ότι, «το έργο του ποδηλατόδρομου είναι ένα σύνθετο έργο στο οποίο υπεισέρχονται και άλλοι φορείς. Γίνεται μία συλλογική δουλειά που περιλαμβάνει την υπογειοποίηση δικτύων αλλά και μία σειρά από άλλες παρεμβάσεις που έχουν να κάνουν με τη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας των πεζών στα πεζοδρόμια και στον ποδηλατόδρομο. Αυτή η συνέργεια διαφόρων φορέων δημιουργεί ζητήματα σε ό,τι αφορά την εξέλιξη του έργου. Γι’ αυτό ζητήθηκε από τους αναδόχους η πεντάμηνη παράταση. Με την ίδια δικαιολογία, δηλαδή της καθυστέρησης στην υπογειοποίηση των δικτύων της ΔΕΗ αλλά και τις κακές καιρικές συνθήκες, επικαλέστηκε η ανάδοχος εταιρεία και στο δημοτικό συμβούλιο, ζητώντας δεύτερη παράταση. Η τεχνική υπηρεσία του Δήμου Κομοτηνής είχε προτείνει την παράταση προθεσμίας του έργου μέχρι 11 Μαΐου 2014 και αυτή είχε εγκριθεί κατά πλειοψηφία. Και ενώ ο χρόνος της δεύτερης παράτασης έχει εκπνεύσει το έργο του ποδηλατόδρομου βλέπουμε ακόμα να εξελίσσεται στο κέντρο της Κομοτηνής και συγκεκριμένα στην οδό Ορφέως, χωρίς να έχει συζητηθεί κάποια νέα παράταση στο δημοτικό συμβούλιο. Στο ύψος της πυροσβεστικής υπηρεσίας και του κεντρικού υποκαταστήματος της Εθνικής Τράπεζας βρίσκονται τα συνεργεία και εργάζονται, χωρίς να διακόπτουν την κυκλοφορία οχημάτων σε έναν από τους πλέον κομβικούς δρόμους της πόλης. Για την εξυπηρέτηση των οχημάτων της πυροσβεστικής είναι αποκλεισμένη η οδός Μπακάλμπαση. Εκεί παρκάρουν τα οχήματα άμεσης επέμβασης, αφού η έξοδος οχημάτων από την Ορφέως είναι κλειστή λόγω ποδηλατόδρομου. Πάντως ο τρόπος διαμόρφωσης των πεζοδρομιών με τα γνωστά τμήματα, που οριοθετούν ουσιαστικά τις θέσεις στάθμευσης, έχουν αρχίζει και προκαλούν ήδη τα πρώτα προβλήματα στην κίνηση οχημάτων στα φανάρια της Εθνικής Τράπεζας. Αυτό συμβαίνει διότι τα τμήματα των πεζοδρομίων που εξέχουν ουσιαστικά περιορίζουν τις λωρίδες κυκλοφορίες από δύο σε μία και μάλιστα σε φανάρια όπως αυτό μπροστά από το περίπτερο της Ορφέως όπου οι σηματοδότες για κίνηση ευθεία και δεξιά δεν ανάβουν στον ίδιο χρόνο.
Να σημειωθεί ότι στις 11 Ιουνίου 2012 έγινε η εγκατάσταση της εταιρείας και η συμβατική υποχρέωση περαίωσης ήταν 12 μήνες.
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
