Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 29 Σεπτεμβρίου
Σε νέα απεργιακή κινητοποίηση την ερχόμενη εβδομάδα και συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 29 Σεπτεμβρίου προσανατολίζονται οι ιδιοκτήτες ταξί, όπως προανήγγειλε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ Θύμιος Λυμπερόπουλος κατά το συλλαλητήριο των αυτοκινητιστών στην πλατεία Συντάγματος. Αίσθηση προκάλεσε η προειδοποίηση που απηύθυνε προς όσους βουλευτές ψηφίσουν το νομοσχέδιο. Όπως ανέφερε, ο κλάδος θα τους στοχοποιήσει και θα έχουν την αντιμετώπιση που θα έχει και ο ίδιος ο υπουργός Γιάννης Ραγκούσης.
Εντωμεταξύ, αντιπαράθεση ανάμεσα στον υπουργό Υποδομών Γιάννη Ραγκούση και βουλευτές του ΠΑΣΟΚ σημειώθηκε κατά την πολύωρη συνεδρίαση του κοινοβουλευτικού τομέα εργασίας του κόμματος με αντικείμενο το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των ταξί.
Πλήρες άνοιγμα με «ασφαλιστικές δικλείδες» προωθεί το υπουργείο
Παρουσιάζοντας τις διατάξεις του σχετικού νομοσχεδίου, ο Γιάννης Ραγκούσης υπογράμμισε ότι το άνοιγμα του κλάδου των ταξί θα είναι πλήρες, αλλά με κανόνες που δεν θα επιτρέπουν τη δημιουργία καρτέλ.
Ο κ. Ραγκούσης επισήμανε την ανάγκη να γίνουν πράξη οι μεταρρυθμίσεις, όπως η πάταξη της μαύρης αγοράς αδειών, αναφέροντας ότι μόνο την τελευταία 10ετία έχουν αλλάξει χέρια 35.000 άδειες ταξί, ενώ, όπως είπε, υπολογίζεται ότι έχουν πραγματοποιηθεί αφορολόγητες συναλλαγές 5 δισ. ευρώ.
Έκανε παράλληλα ειδική αναφορά και στις νέες μορφές ταξί, οι οποίες όπου έχουν εφαρμοστεί, έχουν δημιουργήσει, όπως ανέφερε, χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.
Ο υπουργός άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο βελτιώσεων, οι οποίες τόνισε ότι θα ενσωματωθούν στο προσχέδιο νόμου, αν και όπως είπε, δεν μπορούν να κινούνται αντίθετα προς την πραγματική απελευθέρωση του επαγγέλματος. Σύμφωνα με τον κ. Ραγκούση, στο προωθούμενο νομοσχέδιο θα υπάρχουν εκτός από τα ταξί και διατάξεις που αφορούν στα φορτηγά, κάτι που ουσιαστικά αναιρεί την τριετή μεταβατική περίοδο για την απελευθέρωση των φορτηγών και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης.
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τη μεταβατική αυτή περίοδο θα υπήρχε σταδιακή απομείωση της εισφοράς κατά 30% την 1/1/2011, κατά 35% τον Ιανουάριο του 2012 και κατά 35% το 2013, ώστε το αντίτιμο να είναι πλέον μηδενικό, ενώ από την 1η Ιουλίου 2013 δεν θα υπήρχε καθόλου εισφορά για την είσοδο κάποιου στο επάγγελμα, παρά μόνο διοικητικά τέλη.
Εντωμεταξύ, αντιπαράθεση ανάμεσα στον υπουργό Υποδομών Γιάννη Ραγκούση και βουλευτές του ΠΑΣΟΚ σημειώθηκε κατά την πολύωρη συνεδρίαση του κοινοβουλευτικού τομέα εργασίας του κόμματος με αντικείμενο το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των ταξί.
Πλήρες άνοιγμα με «ασφαλιστικές δικλείδες» προωθεί το υπουργείο
Παρουσιάζοντας τις διατάξεις του σχετικού νομοσχεδίου, ο Γιάννης Ραγκούσης υπογράμμισε ότι το άνοιγμα του κλάδου των ταξί θα είναι πλήρες, αλλά με κανόνες που δεν θα επιτρέπουν τη δημιουργία καρτέλ.
Ο κ. Ραγκούσης επισήμανε την ανάγκη να γίνουν πράξη οι μεταρρυθμίσεις, όπως η πάταξη της μαύρης αγοράς αδειών, αναφέροντας ότι μόνο την τελευταία 10ετία έχουν αλλάξει χέρια 35.000 άδειες ταξί, ενώ, όπως είπε, υπολογίζεται ότι έχουν πραγματοποιηθεί αφορολόγητες συναλλαγές 5 δισ. ευρώ.
Έκανε παράλληλα ειδική αναφορά και στις νέες μορφές ταξί, οι οποίες όπου έχουν εφαρμοστεί, έχουν δημιουργήσει, όπως ανέφερε, χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.
Ο υπουργός άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο βελτιώσεων, οι οποίες τόνισε ότι θα ενσωματωθούν στο προσχέδιο νόμου, αν και όπως είπε, δεν μπορούν να κινούνται αντίθετα προς την πραγματική απελευθέρωση του επαγγέλματος. Σύμφωνα με τον κ. Ραγκούση, στο προωθούμενο νομοσχέδιο θα υπάρχουν εκτός από τα ταξί και διατάξεις που αφορούν στα φορτηγά, κάτι που ουσιαστικά αναιρεί την τριετή μεταβατική περίοδο για την απελευθέρωση των φορτηγών και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης.
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τη μεταβατική αυτή περίοδο θα υπήρχε σταδιακή απομείωση της εισφοράς κατά 30% την 1/1/2011, κατά 35% τον Ιανουάριο του 2012 και κατά 35% το 2013, ώστε το αντίτιμο να είναι πλέον μηδενικό, ενώ από την 1η Ιουλίου 2013 δεν θα υπήρχε καθόλου εισφορά για την είσοδο κάποιου στο επάγγελμα, παρά μόνο διοικητικά τέλη.
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
