ΚΟΝΔΥΛΙ 32.000 ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ

Μπαλωματικές εργασίες στην κατεστραμμένη διάβαση Ιμέρου

20/08/15 - 11:00
cover_250.jpg

Μοιραστείτε το

Προκήρυξη πρόχειρου διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου που θα εκτελέσει το έργο: «Προσωρινή αποκατάσταση βατότητας της ιρλανδικής διάβασης ποταμού Λίσσου στην περιοχή Ιμέρου»

Δεν είναι η πρώτη φορά που καταστρέφεται, ούτε φυσικά η πρώτη φορά που επιδιορθώνεται. Οι μπαλωματικές εργασίες επαναλαμβάνονται για ακόμα μία φορά στην ιρλανδική διάβαση Αγίας Μαρίνας Ιμέρου, ώστε αυτή να δοθεί ξανά σε κυκλοφορία. Από τον περασμένο Απρίλιο, οπότε σημειώθηκαν στο νομό μας έντονες βροχοπτώσεις, η διάβαση υπέστη σοβαρές ζημιές, αφού παρασύρθηκε μέρος της τσιμεντένιας κατασκευής. Το γεγονός αυτό συνετέλεσε στην απόφαση που έλαβε τότε η δημοτική αρχή Μαρώνειας – Σαπών να κλείσει τη διάβαση και να διαμορφώσει μία άλλη παράκαμψη για να διευκολύνει αγρότες, κτηνοτρόφους, αλλά και πολίτες που θέλουν να μετακινηθούν από τον Ίμερο προς τη Γλυφάδα και αντίστροφα. Η παράκαμψη, σε σχέση με τον δρόμο προς την ιρλανδική διάβαση, ήταν περίπου 2 χιλιόμετρα χωματόδρομος.
 
ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ ΙΡΛΑΝΔΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΡΟΔΟΠΗ
 
Οι διαβάσεις “ιρλανδικού τύπου” συναντώνται σε όλο το επαρχιακό οδικό δίκτυο στην Ροδόπη, σε πεδινές και ορεινές περιοχές. Χρησιμοποιούνται καθόλη τη διάρκεια του έτους από τους διερχόμενους οδηγούς οι οποίοι περνούν κάθε φορά μέσα από τα νερά των ποταμών, κυρίως βέβαια τους χειμερινούς μήνες. Η κυκλοφορία διακόπτεται μόνο σε περίπτωση που αυξηθεί η στάθμη του νερού ή όταν αυτό γίνει ορμητικό, οπότε και η διάβαση μέσω ?ιρλανδικού τύπου? διάβασης καθίσταται επικίνδυνη. Όταν τα νερά ενός χειμάρρου περνούν πάνω από μία ιρλανδική διάβαση, είναι επικίνδυνο να περάσει κάποιος από αυτή, γιατί: -Δεν βλέπει το τσιμέντο ή την άσφαλτο και έτσι δεν μπορεί να υπολογίσει το ύψος του νερού. Πόσο μάλλον, όταν αυτό το επιχειρήσει κανείς της νυχτερινές ώρες. -Δεν βλέπει πιθανές μεγάλες πέτρες που κουβάλησε το νερό πάνω στο οδόστρωμα και μπορούν να κάνουν ζημιά στο μέσο με το οποίο κινείται κάποιος και να το ακινητοποιήσουν πάνω στη διάβαση. -Δεν αντιλαμβάνεται κάποιος πιθανές φθορές στη διάβαση, (μεγάλες λακκούβες, ξήλωμα τσιμέντου ή ασφάλτου) με τα ίδια αποτελέσματα για το μέσο. -Η ιρλανδική διάβαση δεν ενδείκνυται για πέρασμα ούτε με τα ... πόδια. Μπορεί κανείς να γλιστρήσει και είναι αδύνατο να σηκωθεί με την ορμή του νερού. Το ακόμη χειρότερο είναι να πέσει στη συνέχεια στην κατάντι πλευρά του χειμάρρου και δεν ξέρει τι μπορεί στη συνέχεια να πέσει πάνω του από τα νερά (πέτρες, ξύλα, κλαδιά στα οποία μπορεί να μπλεχτεί κλπ). 

ΤΟ ΚΟΝΔΥΛΙ ΤΩΝ 32.000 ΕΥΡΩ

Στην επίμαχη διάβαση του Ιμέρου έχουμε θρηνήσει ανθρώπινες ζωές. Εκεί έχουν παρασυρθεί συμπολίτες, οι οποίοι μη μπορώντας να υπολογίσουν το ύψος αλλά και την ορμή του νερού, επιχείρησαν να διέλθουν, με αποτέλεσμα να παρασυρθούν και να πνιγούν. Μέχρι σήμερα οριστική λύση με την κατασκευή μίας γέφυρας δεν έχει δοθεί. Έτσι δίνεται ξανά μία πρόχειρη λύση. Ένα κονδύλι 32.000 ευρώ εξασφάλισε η Περιφέρεια ΑΜ-Θ και η Οικονομική Επιτροπή ΠΑΜΘ δημοσίευσε στο Διαύγεια την προκήρυξη πρόχειρου διαγωνισμού μεταξύ ειδικευμένων εργοληπτικών επιχειρήσεων για την ανάδειξη αναδόχου που θα εκτελέσει το υποέργο: «Προσωρινή αποκατάσταση βατότητας της ιρλανδικής διάβασης ποταμού Λίσσου στην περιοχή Ιμέρου» προϋπολογισμού 32.000,00 € σε βάρος των πιστώσεων του έργου: Συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης. «Πιστεύουμε ότι ο εργολάβος θα είναι μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου», έκανε γνωστό ο δήμαρχος Μαρώνειας ? Σαπών Γιάννης Σταυρίδης ερωτηθεί από τον «Χ» για το θέμα. Σημείωσε πως «θα γίνει αποκατάσταση του μπετόν στα κομμάτια που έχουν φύγει από το νερό. Εκεί υπάρχει μια ιδιαιτερότητα, το γνωρίζουμε, το ξέρουμε. Εκεί θέλει άλλη εργασία βασικά. Το θέμα είναι για να μπορέσουμε να εξυπηρετηθεί ο κόσμος, γιατί ταλαιπωρήθηκε πάρα πολύ αυτό το καλοκαίρι. Αναγκαστικά περνάνε από την παλιά γέφυρα, για να βγουν στη συνέχεια στο οδικό δίκτυο».

Η ιρλανδική διάβαση στον ποταμό Λίσσο κοντά στην Αγία Μαρίνα Ιμέρου Ροδόπης είναι από τα πλέον γνωστά σημεία του επαρχιακού οδικού δικτύου του νομού. Και είναι γνωστή όχι για τις σωστές και ασφαλείς υποδομές της, αλλά ακριβώς για το αντίθετο, για το γεγονός ότι εν έτη 2015 η κυκλοφορία στο σημείο διεξάγεται μέσω μίας ιρλανδικής διάβασης, η διέλευση της οποίας μπορεί να οδηγήσει ακόμα και στο θάνατο.

Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News

Ροή Ειδήσεων

xronos
xronos.gr

ΑΡ. ΜΗΤ: 232265

mit-logo