Έντονο το πρόβλημα με τα μεγάλου μεγέθους οχήματα, ελληνικά αλλά και ξένα, κυρίως από Τουρκία, Βουλγαρία και Ρουμανία, που επιλέγουν την παλιά εθνική οδό για να μην πληρώσουν διόδια στην Εγνατία Οδό Ρεπορτάζ Δήμητρα Συμεωνίδου
Με κλήση και πρόστιμο 1.000 ευρώ επιχειρεί το υπουργείο Υποδομών να περιορίσει την κίνηση βαρέων οχημάτων στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, φαινόμενο που παρατηρείται έντονα τα τελευταία χρόνια στο νομό Ροδόπης. Το πρόβλημα με τα μεγάλου μεγέθους οχήματα, ελληνικά αλλά και ξένα, κυρίως από Τουρκία, Βουλγαρία και Ρουμανία, που επιλέγουν την παλιά εθνική οδό για να μην πληρώσουν διόδια στην Εγνατία Οδό είναι γνωστό και έχει αναδειχθεί σε ρεπορτάζ του «Χ».
Το φαινόμενο να κινούνται μεγάλα φορτηγά ελληνικών και ξένων εταιρειών στον παλιό δρόμο, προσέλαβε διαστάσεις όταν ξεκίνησε η λειτουργία του σταθμού διοδίων στον Ίασμο, αλλά εντείνεται καθημερινά, καθιστώντας πλέον την κατάσταση εξαιρετική επικίνδυνη. Η λειτουργία των διοδίων σε συνδυασμό με τις υψηλές τιμές των καυσίμων, έχουν καταστήσει ασύμφορη την κυκλοφορία στον σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Αυτό ισχύει φυσικά και για τους επαγγελματίες οδηγούς, οι οποίοι επιλέγουν εναλλακτικούς δρόμους για να μεταφέρουν τα εμπορεύματα στον προορισμό τους. Και αυτό φαίνεται να ισχύει όχι μόνο για Έλληνες, αλλά και ξένους οδηγούς.
ΧΑΘΗΚΑΝ ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΖΩΕΣ
Ακόμα όμως και ανθρώπινες ζωές είχαμε θρηνήσει εξαιτίας αυτής της επικίνδυνης κατάστασης. Με τον πλέον δραματικό τρόπο είχε αναδειχθεί ο κίνδυνος που ελλοχεύει η κίνηση μεγάλων φορτηγών στην παλιά εθνική οδό Κομοτηνής - Ξάνθης, όταν η άσφαλτος βάφτηκε με αίμα, συνέπεια της σύγκρουσης φορτηγού με Ι.Χ. αυτοκίνητο. Το σοβαρό τροχαίο δυστύχημα με θύμα μια 49χρονη γυναίκα από την Κομοτηνή σημειώθηκε τον περασμένο Μάιο.
Στην εθνική οδό Ξάνθης - Κομοτηνής, κοντά στη διασταύρωση της Κεσσάνης έγινε το τροχαίο, στο οποίο ενεπλάκησαν ένα Ι.Χ. όχημα και ένα φορτηγό με ξένες πινακίδες.
Η σύγκρουση τότε είχε σαν αποτέλεσμα η γυναίκα, συνοδηγός στο αυτοκίνητο να χάσει την ζωή της, ενώ ζωντανός, αλλά σοβαρά τραυματισμένος είχε ανασυρθεί από το όχημα ο 56χρονος άνδρας οδηγός. Στην σύλληψη του 67χρονου Ρουμάνου οδηγού της νταλίκας που είχε εμπλακεί στο θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα, είχε προχωρήσει η Αστυνομία.
Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ
Πλέον το υπουργείο Υποδομών αποφάσισε να βάλει τέλος στις διελεύσεις βαρέων οχημάτων από το παράπλευρο οδικό δίκτυο με απόφαση του υπουργού κ. Σπίρτζη στο πλαίσιο τροπολογίας που είχε ψηφιστεί από την Βουλή Ειδικότερα με απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, προβλέπεται απαγόρευση διέλευσης στο παράπλευρο οδικό δίκτυο όλων των μηχανημάτων έργου, φορτηγών, οχημάτων αγροτικής χρήσης, επαγγελματικής χρήσης και λοιπών βαρέων οχημάτων. Σύμφωνα, με την απόφαση κάθε όχημα άνω των 3,5 τόνων θα πρέπει να φέρει ειδική άδεια διέλευσης διάρκειας 4 ετών για να κινηθεί στις παράπλευρες οδούς. Επίσης αν ο οδηγός δεν πληρώνει επί τόπου το πρόστιμο, τότε το όχημά του θα ακινητοποιείται στον τόπο «σύλληψης» του παραβάτη.
Το μέτρο αυτό έρχεται μετά την αύξηση της κίνησης φορτηγών στις παλαιές εθνικές οδούς και σε παραδρόμους προκειμένου μεταφορικές εταιρείες και οδηγοί φορτηγών να αποφύγουν την καταβολή διοδίων στην εθνική οδό. Οι αντιδράσεις πάντως από τις μεταφορικές εταιρείες είναι μεγάλες αφού το κόστος μεταφοράς θα αυξηθεί, ενώ κατηγορούν την κυβέρνηση ότι «λειτουργεί» υπέρ των ιδιωτικών εταιρειών που εισπράττουν τα διόδια στο εθνικό δίκτυο.
Το φαινόμενο να κινούνται μεγάλα φορτηγά ελληνικών και ξένων εταιρειών στον παλιό δρόμο, προσέλαβε διαστάσεις όταν ξεκίνησε η λειτουργία του σταθμού διοδίων στον Ίασμο, αλλά εντείνεται καθημερινά, καθιστώντας πλέον την κατάσταση εξαιρετική επικίνδυνη. Η λειτουργία των διοδίων σε συνδυασμό με τις υψηλές τιμές των καυσίμων, έχουν καταστήσει ασύμφορη την κυκλοφορία στον σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Αυτό ισχύει φυσικά και για τους επαγγελματίες οδηγούς, οι οποίοι επιλέγουν εναλλακτικούς δρόμους για να μεταφέρουν τα εμπορεύματα στον προορισμό τους. Και αυτό φαίνεται να ισχύει όχι μόνο για Έλληνες, αλλά και ξένους οδηγούς.
ΧΑΘΗΚΑΝ ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΖΩΕΣ
Ακόμα όμως και ανθρώπινες ζωές είχαμε θρηνήσει εξαιτίας αυτής της επικίνδυνης κατάστασης. Με τον πλέον δραματικό τρόπο είχε αναδειχθεί ο κίνδυνος που ελλοχεύει η κίνηση μεγάλων φορτηγών στην παλιά εθνική οδό Κομοτηνής - Ξάνθης, όταν η άσφαλτος βάφτηκε με αίμα, συνέπεια της σύγκρουσης φορτηγού με Ι.Χ. αυτοκίνητο. Το σοβαρό τροχαίο δυστύχημα με θύμα μια 49χρονη γυναίκα από την Κομοτηνή σημειώθηκε τον περασμένο Μάιο.
Στην εθνική οδό Ξάνθης - Κομοτηνής, κοντά στη διασταύρωση της Κεσσάνης έγινε το τροχαίο, στο οποίο ενεπλάκησαν ένα Ι.Χ. όχημα και ένα φορτηγό με ξένες πινακίδες.
Η σύγκρουση τότε είχε σαν αποτέλεσμα η γυναίκα, συνοδηγός στο αυτοκίνητο να χάσει την ζωή της, ενώ ζωντανός, αλλά σοβαρά τραυματισμένος είχε ανασυρθεί από το όχημα ο 56χρονος άνδρας οδηγός. Στην σύλληψη του 67χρονου Ρουμάνου οδηγού της νταλίκας που είχε εμπλακεί στο θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα, είχε προχωρήσει η Αστυνομία.
Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ
Πλέον το υπουργείο Υποδομών αποφάσισε να βάλει τέλος στις διελεύσεις βαρέων οχημάτων από το παράπλευρο οδικό δίκτυο με απόφαση του υπουργού κ. Σπίρτζη στο πλαίσιο τροπολογίας που είχε ψηφιστεί από την Βουλή Ειδικότερα με απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, προβλέπεται απαγόρευση διέλευσης στο παράπλευρο οδικό δίκτυο όλων των μηχανημάτων έργου, φορτηγών, οχημάτων αγροτικής χρήσης, επαγγελματικής χρήσης και λοιπών βαρέων οχημάτων. Σύμφωνα, με την απόφαση κάθε όχημα άνω των 3,5 τόνων θα πρέπει να φέρει ειδική άδεια διέλευσης διάρκειας 4 ετών για να κινηθεί στις παράπλευρες οδούς. Επίσης αν ο οδηγός δεν πληρώνει επί τόπου το πρόστιμο, τότε το όχημά του θα ακινητοποιείται στον τόπο «σύλληψης» του παραβάτη.
Το μέτρο αυτό έρχεται μετά την αύξηση της κίνησης φορτηγών στις παλαιές εθνικές οδούς και σε παραδρόμους προκειμένου μεταφορικές εταιρείες και οδηγοί φορτηγών να αποφύγουν την καταβολή διοδίων στην εθνική οδό. Οι αντιδράσεις πάντως από τις μεταφορικές εταιρείες είναι μεγάλες αφού το κόστος μεταφοράς θα αυξηθεί, ενώ κατηγορούν την κυβέρνηση ότι «λειτουργεί» υπέρ των ιδιωτικών εταιρειών που εισπράττουν τα διόδια στο εθνικό δίκτυο.
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
