Λιμάνι Φαναρίου: Μία μελέτη που σέρνεται χρόνια

Τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου: ολοκλήρωση τεχνικών μελετών αλιευτικών και λιμενικών υποδομών στο λιμένα Φαναρίου, παρέλαβε στην τελευταία συνεδρίασή της, η Οικονομική Επιτροπή του δήμου Κομοτηνής. Η μελέτη ανάγεται χρονικά στην εποχή προ Καλλικράτη, όταν ακόμα το λιμάνι ανήκε στον Δήμο Αιγείρου. 

Το λιμάνι Φαναρίου απέχει 7 χλμ από τη διασταύρωση με την παλιά εθνική οδό Κομοτηνής - Ξάνθης και 35 χλμ από την Κομοτηνή, πρωτεύουσα του νομού Ροδόπης. Το λιμάνι διαθέτει λιμενολεκάνη 32. 800 τ.μ .και κρηπιδώματα συνολικού μήκους 1100 μ. Το μέγιστο βάθος του λιμανιού είναι 3,0 μ. που όμως λόγω των ανέμων μεταβάλλεται μέχρι τα 2,5 μ. περίπου.  Διαθέτει τρεις γεφυρωτούς προβόλους, μήκους 50 μ. ο καθένας.  Το λιμάνι όμως δεν έχει χαρακτηρισμένη χερσαία λιμενική ζώνη, αλλά εξομοίωση χερσαίας λιμενικής ζώνης. Τα προβλήματα λοιπόν που δημιουργούνται είναι σοβαρά, γιατί δεν ορίζεται η ακριβής χρήση των χώρων του λιμανιού. Το λιμάνι είναι χαρακτηρισμένο ως αλιευτικό καταφύγιο, επειδή εξυπηρετεί κυρίως τις ανάγκες των επαγγελματιών και ερασιτεχνών αλιέων της περιοχής. Παρουσιάζει λοιπόν αλιευτική κίνηση σε όλη τη διάρκεια του έτους, η οποία αυξάνεται το καλοκαίρι λόγω των ερασιτεχνών αλιέων.  Δεν παρουσιάζει εμπορική κίνηση, γιατί λόγω του βάθους του δεν μπορούν να προσεγγίσουν φορτηγά πλοία. 

Στο λιμένα υπάρχει μόνιμο σύστημα παροχής νερού και ρεύματος, χώροι υγιεινής, αποθηκευτικοί χώροι (χρησιμοποιούνται από τους αλιείς), κάδοι απορριμμάτων, χώρος στάθμευσης, ναυτικός όμιλος και ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη (καρνάγιο) για την επισκευή και συντήρηση των σκαφών. Δεν υπάρχει ιχθυόσκαλα και τα αλιεύματα τα παίρνουν οι έμποροι κατ' ευθείαν από το λιμάνι, γι' αυτό και δεν υπάρχουν στοιχεία για τις ποσότητες των αλιευμάτων που διακινούνται.

Η μελέτη η οποία παραλήφθηκε, ήταν έτοιμη από το 2009, αλλά στη διαδρομή της έμεινε για μεγάλο διάστημα σε συρτάρια υπουργείων. Τελικά έγινε η παραλαβή της και το κόστος της, ύψους 7.500 ευρώ, προβλέπεται να καλυφθεί από εξασφαλισμένα κονδύλια του προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας ΑΜΘ, όπως ειπώθηκε στη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής.  

Η μελέτη προβλέπει μεταξύ άλλων, την κατασκευή δύο πλωτών προβλητών μέσα στο λιμάνι Φαναρίου, όπου ήδη υπάρχουν δύο πλωτές προβλήτες. Παράλληλα προβλέπει έργα εκσυγχρονισμού του λιμένα, όπως εργασίες για τον φωτισμό κ.τ.λ. Πάντως κατά τη συζήτηση ο δήμαρχος Κομοτηνής έθεσε ερωτήματα σχετικά με το ιδιοκτησιακό καθεστώς του λιμένα. Η κυριότητα του λιμανιού ανήκει στο Λιμενικό Ταμείο Πόρτο Λάγους και αυτή η λεπτομέρεια ενδέχεται να εμποδίσει την πραγματοποίηση εργασιών από πλευράς του δήμου. Εξάλλου ως παράδειγμα ο Γιώργος Πετρίδης έφερε το κτίριο της Παλιάς Πρυτανείας. Επί χρόνια καθυστερούσαν οι εργασίες και το πράσινο φως δόθηκε τελικά όταν παραχωρήθηκε στο δήμο Κομοτηνής για πολλά χρόνια. 

Όλγα Τσιούλφα