Σε απόσταση 85 χιλιομέτρων από την Κομοτηνή, τη μεγαλύτερη στα διοικητικά όρια του νομού μας, βρίσκεται η Χλόη, εκεί όπου εκτελείται έργο ασφαλόστρωσης του δρόμου Κέχρου – Χλόης μήκους περίπου 15 χλμ Ο αποκλεισμός του χωριού, εξαιτίας χιονοπτώσεων ή έντονων βροχοπτώσεων, ήταν φαινόμενο συνηθισμένο, αφού οι καιρικές συνθήκες καθιστούσαν τον χωματόδρομο απροσπέλαστο Ρεπορτάζ Δήμητρα Συμεωνίδου
Οι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι θεωρούνται αυτονόητες υποδομές για εμάς που ζούμε στην πόλη, όμως για ορισμένους κατοίκους της Ροδόπης, έπρεπε να φτάσει 2015 για να αποκτήσουν το έργο που τους βγάζει από την απομόνωση. Σε απόσταση 85 χιλιομέτρων από την Κομοτηνή, τη μεγαλύτερη στα διοικητικά όρια του νομού μας, μεταξύ πρωτεύουσας και οικισμού, βρίσκεται η Χλόη, εκεί όπου εκτελείται έργο ασφαλόστρωσης του δρόμου Κέχρου – Χλόης μήκους περίπου 15 χλμ. Στο ορεινό χωριό του Δήμου Αρριανών, τοπικής κοινότητας Κέχρου, οι κάτοικοί του, όσοι σήμερα συνεχίζουν να μένουν εκεί και δεν επέλεξαν το δρόμο της μετανάστευσης στην πόλη ή σε οικισμούς του νομού ή στο εξωτερικό, έμαθαν να επιβιώνουν συμβιβαζόμενοι με μία δύσκολη καθημερινότητα, ιδιαίτερα τους χειμερινούς μήνες. Ο αποκλεισμός του χωριού, εξαιτίας χιονοπτώσεων ή έντονων βροχοπτώσεων, ήταν φαινόμενο συνηθισμένο. Οι καιρικές συνθήκες καθιστούσαν τον χωμάτινο δρόμο απροσπέλαστο ακόμα και για αγροτικά οχήματα και μόνο όταν οι αρμόδιες Αρχές φρόντιζαν για τον καθαρισμό του, μπορούσαν οι κάτοικοι να επικοινωνήσουν με τον Κέχρο και άλλους οικισμούς του νομού.
Τι κι αν η άσφαλτος περνούσε όλα αυτά τα χρόνια έξω από την είσοδο του χωριού τους, αφού ένωνε τον Κέχρο με τον υπόλοιπο νομό, η Χλόη έπρεπε να περιμένει μέχρι το 2015 για να αποκτήσει ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Ένας χωματόδρομος σε πολλά σημεία γεμάτος λακκούβες και ρωγμές, εξυπηρετούσε μέχρι σήμερα τις μετακινήσεις. Αν ήσουν ξένος επισκέπτης με προορισμό την Χλόη σε κάποιο σημείο του χωματόδρομου θα συναντούσες μία διασταύρωση με δύο κατευθύνσεις. Ακριβώς επειδή δεν υπήρχε πινακίδα ο επισκέπτης θα έπρεπε να μαντέψει ποιο δρόμο να ακολουθήσει. Ευτυχώς και οι δύο δρόμοι οδηγούσαν στο χωριό, ο ένας είναι σύντομος αλλά πολύ δύσκολος λόγω της…«ποιότητας» του χωματόδρομου, ενώ ο άλλος πιο μακρύς κατά δύο χιλιόμετρα και κάπως καλύτερος. Αυτήν την περίοδο υπάρχει οργασμός εργασιών στο δρόμο μεταξύ Κέχρου - Χλόης, από την εταιρεία Εργομπετόν που έχει αναλάβει την εκτέλεση του έργου, χρηματοδοτούμενου από το ΕΣΠΑ 2007 ? 2013 και προϋπολογισμού μεγαλύτερου των 8,5 εκ. ευρώ.
Το έργο αυτό θα άρει την απομόνωση του μικρού χωριού και ίσως αποτελέσει κίνητρο να συνεχίσουν να παραμένουν οι νέοι εκεί και ενδεχομένως ορισμένοι να επιστρέψουν. Σε εργατικές εργασίες απασχολούνται οι κάτοικοι της Χλόης, ενώ η δημιουργία ανεμογεννητριών στα βουνά της Ροδόπης έδωσε ευκαιρίες απασχόλησης, με τις εναλλακτικές πηγές ενέργειας να προκρίνονται ως λύση για την ανεργία στα ορεινά του νομού.
Βέβαια στον 21ο αιώνα στην ορεινή Ροδόπη δίνονται λύσεις σε στοιχειώδη προβλήματα, όπως οι υποδομές. Πόσα χρόνια πρέπει, άραγε, να περιμένουν οι κάτοικοι για προβλήματα όπως αυτό της ανεργίας;
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
