Διπλάσια κίνηση και αναμονή μιάμισης ώρας στο ΚΤΕΟ

Τη φήμη τους ως άνθρωποι της τελευταίας στιγμής επιβεβαίωσαν και πάλι οι Έλληνες, που περίμεναν επί ώρες για να εξυπηρετηθούν στα ΚΤΕΟ, ώστε να αποφύγουν τα πρόστιμα που έρχονται.  Η χθεσινή μέρα ήταν η τελευταία ευκαιρία ώστε οι αμελείς οδηγοί να περάσουν τα οχήματά τους από ΚΤΕΟ με μειωμένο πρόστιμο, καθώς έληγε η πρώτη από τις τρεις προθεσμίες που έχουν δοθεί και αφορά τα οχήματα που είχαν κλείσει εξάμηνο ανέλεγκτα στις 30 Ιουνίου 2014. Ο αριθμός των ανέλεγκτων οχημάτων στην Ελλάδα υπολογίζεται σε περίπου 2,5 εκατομμύρια ΙΧ και περίπου 1 εκατομμύριο δίκυκλα. Όσοι έχασαν την προθεσμία, εκτός από το κόστος του τεχνικού ελέγχου που ανέρχεται σε περίπου 50 ευρώ, θα κληθούν να πληρώσουν ολόκληρο το πρόστιμο (65 ευρώ), ενώ σε περίπτωση που εντοπιστούν από τροχονόμο χωρίς έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου θα πληρώσουν και 400 ευρώ για την παράβαση. Να σημειωθεί, πάντως, ότι σε περίπτωση που ο οδηγός τιμωρηθεί με πρόστιμο από την Τροχαία για ΚΤΕΟ και ελέγξει το όχημά του εντός 10ημέρου, αυτό μειώνεται στα 50 ευρώ. Αν πάλι ο οδηγός δεν περάσει από ΚΤΕΟ έως και τις 31 Δεκεμβρίου, θα επιβαρυνθεί και με ακόμα ένα πρόστιμο ύψους 150 ευρώ, το οποίο βεβαιώνεται στην Εφορία και θα γλιτώσουν όσοι είναι συνεπείς στους ελέγχους έως το τέλος της χρονιάς. Οι άλλες δύο καταληκτικές προθεσμίες που αφορούν τους οδηγούς με ανέλεγκτα οχήματα είναι: 31 Οκτωβρίου 2015 για τα οχήματα ΙΧ για τα οποία έχει παρέλθει εξάμηνο από την καταληκτική ημερομηνία τεχνικού ελέγχου από την 1η/7/2014 έως τις 31/12/2014. Επίσης η 30η Νοεμβρίου 2015 για τα οχήματα ΙΧ για τα οποία έχουν παρέλθει έξι μήνες από την καταληκτική ημερομηνία τεχνικού ελέγχου από την 1η/1/2015 έως και τις 14/9/2015.

Η κίνηση στο Ιδιωτικό ΚΤΕΟ-Θρακικά Εκκοκκιστήρια Κουρούδης άρχισε να αυξάνεται από την περασμένη Δευτέρα και κορυφώθηκε χθες. Η αύξηση των τελευταίων ημερών υπολογίζεται στο 50%. Είναι ενδεικτικό ότι το Ιδιωτικό ΚΤΕΟ εξυπηρέτησε το διπλάσιο αριθμό οχημάτων από τη Δευτέρα έως και την Τετάρτη, σε σχέση με όλο το προηγούμενο διάστημα. Μάλιστα χθες στο ΚΤΕΟ η αναμονή για τον έλεγχο του αυτοκινήτου έφθανε τη μιάμιση ώρα και το χειρότερο ήταν ότι οδηγοί κατέφθαναν χωρίς προηγουμένως να προγραμματίσουν το ραντεβού τους για τον έλεγχο. Ταλαιπωρούνταν οι ίδιοι καθώς προηγούνταν τα οχήματα που είχαν κλείσει ραντεβού για τον τεχνικό έλεγχο.  «Διατηρούμε τις παραδόσεις της φυλής, το αφήνουμε όλα την τελευταία ημέρα. Έπειτα αυτοί που περνούν τώρα από τον έλεγχο είναι όσοι κινδυνεύουν με μεγάλα πρόστιμα, δηλαδή στην ουσία είναι ενάμιση χρόνο χωρίς ΚΤΕΟ. Απλώς ειδικά σε αυτή την κατηγορία ξεκινούν πολύ μεγάλα πρόστιμα από την τροχαία και έσπευσαν να κάνουν τον έλεγχο». Αυτά δήλωσε στο «Χ» ο ιδιοκτήτης του Ι.ΚΤΕΟ- Θρακικά Εκκοκκιστήρια, Σταμάτης Κουρούδης, μεταφέροντας τις πληροφορίες που θέλουν τα ανέλεγκτα οχήματα να εντοπίζονται ηλεκτρονικά και οι ιδιοκτήτες να παραλαμβάνουν τα τσουχτερά πρόστιμα τους πολύ σύντομα. 

Λόγω της κρίσης και των προβλημάτων που αντιμετωπίζει σχεδόν κάθε ελληνικό σπίτι η συντήρηση του οχήματος μπαίνει σε δεύτερη μοίρα, με αποτέλεσμα μία επίσκεψη στο συνεργείο να γίνεται απαγορευτική. Αυτός είναι ένας από τους λόγους που πολλά αυτοκίνητα κυκλοφορούν στους δρόμους χωρίς ΚΤΕΟ, εξήγησε ο Σταμάτης Κουρούδης. «Φτάνουμε πια σε ένα σημείο που δεν ξέρουμε ποια είναι τα περισσότερα αυτοκίνητα, αυτά που έχουν περάσει από έλεγχο ή όσα δεν έχουν περάσει. Μέχρι πριν από δύο χρόνια περίπου λέγαμε ότι το 40% των αυτοκινήτων δεν έχει περάσει ΚΤΕΟ και όλα αυτά με υπολογισμούς. Τα τελευταία χρόνια και λόγω της κρίσης κα των προβλημάτων η αλήθεια είναι ότι μεγάλωσε ακόμα περισσότερο αυτό το ποσοστό, εάν λάβει κανείς υπόψη του ότι ο στόλος των αυτοκινήτων στην Ελλάδα έχει παλιώσει πια, δηλαδή καινούρια αυτοκίνητα δε αγοράζουν πια οι πολίτες», είπε ο κ. Κουρούδης. 

Να σημειωθεί πως τα αυτοκίνητα προσκομίζονται για έλεγχο σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης της αρμόδιας υπηρεσίας K.T.E.O. ή σύμφωνα με την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης άδειας κυκλοφορίας για καινούργια οχήματα. Στην περίπτωση που διαπιστωθεί κατά τον έλεγχο ότι υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις, τότε το όχημα επαναπροσκομίζεται στο K.T.E.O. για επανέλεγχο εντός 20 ημερών και αφού ο κάτοχος του θα έχει επιδιορθώσει όλες τις σημειωθείσες ελλείψεις. Στην περίπτωση που διαπιστωθεί κατά τον έλεγχο ότι υπάρχουν επικίνδυνες ελλείψεις, αφαιρούνται η άδεια κυκλοφορίας και οι κρατικές πινακίδες και το όχημα επιτρέπεται να μεταφερθεί μέχρι το συνεργείο επισκευών ή σε κάποιο χώρο για στάθμευση. O κάτοχος θα πρέπει με δική του ευθύνη να μεταφέρει το όχημα για επισκευή με ασφαλή για την οδική κυκλοφορία τρόπο. Το αυτοκίνητο επαναπροσκομίζεται για έλεγχο μετά την επισκευή του και εφόσον διαπιστωθεί ότι είναι κατάλληλο για κυκλοφορία, επιστρέφονται η άδεια και οι πινακίδες κυκλοφορίας του.

Όχημα που δεν έχει περάσει από τεχνικό έλεγχο σημαίνει κίνδυνο για όλους τους χρήστες των δρόμων.  Εάν βάζαμε τον εαυτό μας στη θέση του επόμενου θύματος της ασφάλτου, ίσως σε αυτή τη χώρα θρηνούσαμε λιγότερους νεκρούς.