Πρωτιά για το «Καλυψώ», εγκατάλειψε το Υψιπύλη, που έμεινε ακυβέρνητο λόγω βλάβης
Για ενδέκατη συνεχή χρονιά, ο μεγαλύτερος αγώνας ιστιοπλοΐας στην Ελλάδα η Aegean Regatta, ξεκίνησε περιλαμβάνοντας φέτος τη Σάμο, τη Λέρο, τη Νίσυρο και τη Ρόδο. Οι φετινές συμμετοχές, παρά τους δύσκολους καιρούς και τις μεγάλες αποστάσεις του αγώνα, έφθασαν τα 78 πληρώματα από όλη την Ελλάδα, αλλά και από γειτονικές χώρες. Μετά την όμορφη τελετή έναρξης στο Καρλόβασι Σάμου, τα σκάφη εκκίνησαν με ισχυρό βοριά για το νησί της Λέρου. Η διαδρομή περνούσε ανατολικά από τους Φούρνους, τους Αρκιούς και τους Λειψούς. Τα τρία σκάφη του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Καβάλας Δήμου Παγγαίου ΙΟΚ πήραν πολύ καλή εκκίνηση, με το Υψιπύλη να περνά πρώτο τη νοητή ευθεία από τα 31 σκάφη της κατηγορίας ORC club και το Καλυψώ πολύ κοντά, με την Πριγκίπισσα της Λήμνου να ακολουθεί. Ο καιρός έδειξε σημάδια πρόσκαιρα πτώσης, κάτι που ξεγέλασε τα πληρώματα. Μπαίνοντας στα στενά της Ικαρίας και των Φούρνων, ο άνεμος έφθανε τους 35 κόμβους, ενώ όλα τα σκάφη με τα τεράστια πανιά τους σε πλεύσεις πρίμα ταξίδευαν με απίστευτες ταχύτητες.
Τα σκάφη Καλυψώ και Υψιπύλη πολύ κοντά μεταξύ τους στις πρώτες πάντα θέσεις, κινούνταν με 11-13 κόμβους ταχύτητα σταθερά. Δυστυχώς μία αναπάντεχη σοβαρή ζημιά στο σύστημα τιμονέματος του Υψιπύλη το άφησε ακυβέρνητο στις άσχημες αυτές συνθήκες, προκαλώντας επίσης ζημιές στα πανιά. Το σκάφος μετά από λίγο δήλωσε εγκατάλειψη και κατευθύνθηκε με την εφεδρική λαγουδέρα κινδύνου στο Πυθαγόρειο της Σάμου για επισκευές.
Το Καλυψώ συνέχισε χωρίς ζημιές, από τα λίγα σκάφη του στόλου των 78 σκαφών, και κατέκτησε δίκαια την πρώτη θέση στην κλάση του, αλλά και στο σύνολο του στόλου των σκαφών ORC club!
H επόμενη μέρα στη Λέρο ήταν μέρα ξεκούρασης και επισκευών με τα σκάφη να μετρούν σκισμένα πανιά, σπασμένα σπινακόξυλα και φθαρμένο εξοπλισμό. Το Υψιπύλη κατάφερε επισκευάζοντας όλες τις ζημιές να φθάσει αργά το βράδυ στη Λέρο, πανέτοιμο για την επόμενη ιστιοδρομία. Στην τελετή απονομής στο φιλόξενο Λακί της Λέρου, το πλήρωμα του Καλυψώ με τον περιχαρή κυβερνήτη του Χριστόφορο Γκριτζελάκη σήκωσε το κύπελλο πρώτης θέσης, με τη σημαία του ΙΟΚ να ανεμίζει στην απονομή. Η εκκίνηση της επόμενης ημέρας δόθηκε για τη Νίσυρο, το εντυπωσιακό ηφαιστιογενές νησί των Δωδεκανήσων νότια της Κω.
Ο σταθερός βορειοδυτικός άνεμος βοήθησε ώστε σε μόλις 5 ώρες να καλυφθεί η απόσταση των 45 ναυτικών μιλίων με τα σκάφη Καλυψώ και Υψιπύλη σε μία ενδιαφέρουσα άτυπη κόντρα να τερματίζουν –ευτυχώς χωρίς ζημιές - σχεδόν ταυτόχρονα.
Τα χρονόμετρα της επιτροπής αγώνα αναδείξαν το Καλυψώ νικητή με διαφορά μόλις 2 δευτερολέπτων, κάτι εκπληκτικό για τόσο μεγάλο αγώνα!
Συνολικά στα 31 σκάφη της κατηγορίας το Καλυψώ κατετάγη τρίτο με το Υψιπύλη τέταρτο. Στην ενδέκατη θέση η Πριγκίπισσα της Λήμνου.
Τα σκάφη Καλυψώ και Υψιπύλη πολύ κοντά μεταξύ τους στις πρώτες πάντα θέσεις, κινούνταν με 11-13 κόμβους ταχύτητα σταθερά. Δυστυχώς μία αναπάντεχη σοβαρή ζημιά στο σύστημα τιμονέματος του Υψιπύλη το άφησε ακυβέρνητο στις άσχημες αυτές συνθήκες, προκαλώντας επίσης ζημιές στα πανιά. Το σκάφος μετά από λίγο δήλωσε εγκατάλειψη και κατευθύνθηκε με την εφεδρική λαγουδέρα κινδύνου στο Πυθαγόρειο της Σάμου για επισκευές.
Το Καλυψώ συνέχισε χωρίς ζημιές, από τα λίγα σκάφη του στόλου των 78 σκαφών, και κατέκτησε δίκαια την πρώτη θέση στην κλάση του, αλλά και στο σύνολο του στόλου των σκαφών ORC club!
H επόμενη μέρα στη Λέρο ήταν μέρα ξεκούρασης και επισκευών με τα σκάφη να μετρούν σκισμένα πανιά, σπασμένα σπινακόξυλα και φθαρμένο εξοπλισμό. Το Υψιπύλη κατάφερε επισκευάζοντας όλες τις ζημιές να φθάσει αργά το βράδυ στη Λέρο, πανέτοιμο για την επόμενη ιστιοδρομία. Στην τελετή απονομής στο φιλόξενο Λακί της Λέρου, το πλήρωμα του Καλυψώ με τον περιχαρή κυβερνήτη του Χριστόφορο Γκριτζελάκη σήκωσε το κύπελλο πρώτης θέσης, με τη σημαία του ΙΟΚ να ανεμίζει στην απονομή. Η εκκίνηση της επόμενης ημέρας δόθηκε για τη Νίσυρο, το εντυπωσιακό ηφαιστιογενές νησί των Δωδεκανήσων νότια της Κω.
Ο σταθερός βορειοδυτικός άνεμος βοήθησε ώστε σε μόλις 5 ώρες να καλυφθεί η απόσταση των 45 ναυτικών μιλίων με τα σκάφη Καλυψώ και Υψιπύλη σε μία ενδιαφέρουσα άτυπη κόντρα να τερματίζουν –ευτυχώς χωρίς ζημιές - σχεδόν ταυτόχρονα.
Τα χρονόμετρα της επιτροπής αγώνα αναδείξαν το Καλυψώ νικητή με διαφορά μόλις 2 δευτερολέπτων, κάτι εκπληκτικό για τόσο μεγάλο αγώνα!
Συνολικά στα 31 σκάφη της κατηγορίας το Καλυψώ κατετάγη τρίτο με το Υψιπύλη τέταρτο. Στην ενδέκατη θέση η Πριγκίπισσα της Λήμνου.
Ακολουθήστε το xronos.gr στο Google News
